Automobile Radar via Caradisiac

Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Notre cas du jour : la propriétaire d’une voiture flashée par un
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Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Notre cas du jour : un jeune permis, qui n’avait encore jamais été
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Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Notre cas du jour : Un automobiliste et sa femme se retrouvent cités à comparaître devant la juridiction de Proximité après que le véhicule d’un membre de leur famille s’est fait flasher en excès de vitesse. La propriétaire en question – la mère de la femme – les a en effet dénoncés comme étant les conducteurs au moment des faits. Mais eux clament leur innocence ! Peu importe de toute façon l’infraction, car la contravention serait prescrite, selon leur avocat Maître Casubolo Ferro… Un argument pas si simple à soulever.
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Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Notre cas du jour : Un automobiliste verbalisé pour avoir oublié de mettre son clignotant et conduit à une vitesse excessive eu égard aux circonstances conteste les faits. Lourdement condamné par ordonnance pénale, il décide de s’y opposer… Comme souvent, il a bien fait ! Maître Boutaud de la Combe, son avocate, lui a obtenu une relaxe pour le premier PV, et une amende fortement abaissée pour le second. En outre, aucun retrait de point n’est prévu pour cette seule condamnation.
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Radar Automobile, Actualité Radars-Auto
Une nouvelle erreur entrainant la nullité d’un PV vient d’être découverte dans certaines contraventions. En effet, pour que le PV soit valable, il doit indiquer le lieu exact du contrôle radar pour que le contrevenant puisse vérifier les lieux, notamment la limite de vitesse à l’endroit du contrôle ou encore la configuration de la voie pour savoir si elle est adaptée à un contrôle radar (virage, etc). Le lieu exact de l’infraction est en général indiqué sur l’avis de contravention par un point kilométrique (PK)
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« Chauffard. Fuck you! » Voici la réponse peu conventionnelle d’un radar pédagogique aux automobilistes un peu trop zélés, à l’entrée de la commune picarde d’Eaucourt-sur-Somme.
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Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Notre cas du jour concerne de nouveau un véhicule flashé en excès
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Les préfectures étaient invitées par le ministère de l’Intérieur à faire remonter toutes les zones accidentogènes de leur département avant le 21 octobre 2011. Données qui devaient être transmises aux fabricants d’avertisseurs de radars, désormais baptisés assistants d’aide à la conduite, rassemblés au sein de l’AFFTAC… Des infos que ces derniers attendent toujours, selon les déclarations de Fabien Pierlot, le PDG de Coyote, ce mercredi matin.
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Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Le cas du jour : Un propriétaire d’une moto flashée par un radar automatique à pas moins de 45km/h au-dessus de la vitesse autorisée conteste, comme souvent en pareil cas, en avoir été le conducteur au moment des faits. Mais pour une fois, en plus de clamer son innocence, il est à même d’apporter des éléments probants permettant de valider sa version des faits ! Alors ? La magistrate qui présidait l’audience de la juridiction de Proximité devant laquelle il a été cité à comparaître pour s’expliquer suite à sa contestation, a mis en délibéré son jugement, afin sans doute d’avoir tout le temps nécessaire pour prendre une décision juste et conforme aux textes. Et nous étions bien présents à l’audience le jour qu’elle avait fixé pour donner son verdict…
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Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Le cas du jour : Des gendarmes relèvent un excès de vitesse conséquent (+63km/h). Mais, sur le PV, ils manquent singulièrement de précision quant au lieu de l’infraction relevé. Et ils indiquent la Drire en tant que vérificateur du radar ayant servi à la constatation de ce dépassement, alors qu’elle n’est plus habilitée à l’être depuis fin 2009-début 2010 ! « La procédure soulève indéniablement des questions d’ordre juridique », remarque ainsi l’avocat de l’automobiliste interpellé, Maître Olivier Descamps… Après avoir été lourdement condamné en première instance, son client peut se réjouir d’avoir fait appel.
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Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Le cas du jour : La propriétaire d’une voiture flashée conteste être l’auteure d’un excès de vitesse relevé par un radar automatique sur une portion de route en travaux, ce qui lui vaut d’être citée à comparaître devant la juridiction de Proximité pour s’en expliquer. La photo, pour une fois prise par l’avant, ne permet pas de la disculper complètement, puisqu’elle ne permet pas d’identifier clairement le conducteur ou la conductrice au moment des faits… Il n’en reste pas moins qu’à l’heure où l’on parle de l’arrivée prochaine des radars chantier, cette verbalisation montre qu’il est tout à fait déjà possible de mettre des zones en travaux sous surveillance.
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La CEDH condamne la France dans trois arrêts rendus ce jeudi 8 mars, car des Officiers du ministère public (OMP) ont rejeté de manière illégale les contestations formulées par trois conducteurs suite à des infractions routières. Ces rejets les privant de leur droit d’accès à un tribunal…
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Jusqu’à présent le sujet de la Sécurité Routière n’a pas fait l’objet d’un début de débat dans la campagne présidentielle, le sujet étant visiblement sensible et inattaquable. C’est probablement une des raisons qui a poussé Marine Le Pen à promettre une Sécurité Routière moins punitive pour les travailleurs et les ruraux.
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Jeudi dernier, la moisson a été excellente en Seine-Saint-Denis : en seulement 4 heures de contrôle, près de mille excès de vitesse ont été relevés sur l’autoroute A1, dans le sens Paris-Province.
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Il y a deux ans, cinq organismes étaient désignés pour procéder, à la place des Drire, aux diverses vérifications réglementaires des cinémomètres de contrôle routier. Ils ne sont plus que trois et, dans les faits, seuls deux contrôlent vraiment les radars. Explications.
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On connait désormais les performances des radars automatisés pour l’année 2011 : les cabines, les embarqués et les radars feu rouge. Que révèlent-elles ? Que le rendement par machine fixe décroit d’année en année. Que les plus performantes sont souvent sur les voies rapides. Où sont-elles précisément ? Beaucoup en Ile-de-France, notamment dans l’Essonne, le département le plus flasheur, toute catégorie confondue. Revue de détail.
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À Genève, Audi présentera sa RS4, son TT-RS Plus mais le modèle le plus attendu sera sans conteste la nouvelle Audi A3. Cette nouvelle génération s’est déjà plus ou moins dévoilée sur la Toile mais nous sommes peut-être en présence de la première photo officielle.
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Le downsizing a poussé BMW à abandonner les gros moteurs atmosphériques, pour un retour à la suralimentation. Une solution technique déjà utilisée sur l’une des sportives les plus charismatiques du constructeur bavarois : la BMW 2002 Turbo.
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S’il y a bien un constructeur qui est impliqué dans l’endurance cette saison plus que jamais, du WEC en passant par l’ALMS, c’est bien HPD (Honda Performance Developement)/Honda. Seulement, comme il n’est pas officiel mais le fait d’écuries privées, il pourrait presque passer inaperçu. A moins que…
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Pour Genève, Ferrari viendra avec une California légèrement revue. La petite de Maranello a subi une cure d’amaigrissement suivie d’un programme d’entrainement qui lui permettent d’afficher désormais 30 ch de plus et 30 kg de moins.
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Caradisiac continue, et cette année plus que jamais, de vous faire partager l’expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s’informer sur le monde de l’automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
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Nichio Maru n’est pas le nom du dernier modèle Nissan attendu en concession mais plutôt celui d’un cargo. Quel rapport entre les 2 ? Ce navire côtier équipé de panneaux solaires servira à transporter entre les usines japonaises du groupe les pièces et véhicules produits sur place.
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Décidément, les bonnes nouvelles se font attendre du côté de chez PSA. Le groupe français va se séparer d’une partie de ses actifs pour contre balancer les mauvais résultats sur le marché automobile.
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Lexus veut reconquérir l’Amérique et pour cela, la communication va devenir un chouia plus … chaude ! Pour le lancement de sa nouvelle GS, Lexus répète ce qu’elle a déjà fait avec la LFA et est allé s’associer avec le magazine Sports Illustrated pour débaucher un de ses anciens SuperModel, Tori Praver, dont les courbes ont servi à dessiner un circuit automobile où vont s’affronter 2 pilotes.
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Vous aimez le rallye ? Vous connaissez alors forcément la spéciale mythique du rallye de Finlande appelée Ouninpohja. Ce tronçon de plus de 30 km est réputé pour sa rapidité, ses bosses, en un mot sa difficulté. Sachez que les facétieux organisateurs du rallye de Finlande viennent de la réintroduire au programme 2012 en lui attribuant le statut de Power Stage !
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L’arrivée du Sébastien Loeb Racing (SLR) dans le sport auto change bien des données. La structure est ambitieuse et se donne les moyens de réaliser ses ambitions.
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La Volkswagen Phaeton première du nom aurait dû, avec un nom pareil, laisser un souvenir impérissable. Tel ne fut jamais le cas. Et dans aucun domaine. Ni au volant ni en terme de résultats commerciaux. Ce serait pourtant mal connaître Volkswagen que de penser que le constructeur allemand pourrait renoncer à une deuxième génération…
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Peugeot Sport a présenté son programme sportif 2012 maintenant réduit à de la compétition client puisqu’il n’est plus question de compétition tout court après l’abandon du programme endurance/LMP1…
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C’était en 1987 : Ferrari lançait la F40, qui deviendra par la suite une des icônes historiques de la marque. 25 ans plus tard, la supercar de Maranello est à l’honneur sur le circuit de Silverstone.
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Quelques semaines avant le Salon de Genève où Morgan présentera de nombreuses nouveautés, voici une bonne nouvelle pour les amateurs de la marque en France, surtout pour ceux qui possèdent un modèle de la marque ou souhaitent en acquérir un.
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Cette photo date de la saison passée, lorsque le Français Loïc Duval défendait encore les couleurs de Honda en Super GT et courait ponctuellement pour Oreca sur la Peugeot 908 HDi FAP en ILMC.
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Après l’annonce de la séparation entre Mini et Prodrive, les mauvaises nouvelles continuent d’arriver en provenance de Banbury, siège de Prodrive. Suite aux problèmes budgétaires récurrents que connait l’entreprise de David Richards, Dani Sordo et le team n’iront pas disputer la manche WRC du Mexique.
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La Lamborghini Aventador est disponible depuis peu de temps sur le marché, et déjà un préparateur propose un essai de style pour la modification de l’italienne.
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La nouvelle Viper qui ne sera plus une Dodge mais une SRT sera dévoilée au salon de New York en avril. Nous avons déjà eu droit à des prototypes et un teasing, attardons-nous 2 secondes sur son nouveau logo. Car à chaque Viper, un nouveau serpent.
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A l’occasion du salon de Genève, qui ouvrira ses portes début mars, Cadillac exposera en première européenne sa nouvelle berline ATS.
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À Genève, Kia dévoilera sa nouvelle génération, la deuxième, de compacte : la Cee’d. Plusieurs images de l’extérieur ont déjà été diffusées, voici maintenant celles de l’habitacle.
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Le fabricant de motos Ducati, qui appartient actuellement à la holding italienne Investindustrial, pourrait bien être vendu à un constructeur automobile allemand.
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Des députés viennent de proposer d’amener la TVA pour les véhicules de luxe à 33,3 %. Leur définition du véhicule de luxe est cependant assez étonnante.
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L’Alfa Romeo Disco Volante a marqué les amateurs de carrosserie généreuse aux galbes prononcés dans les années 50. La Carrozzeria Touring fêtera les 60 ans de ce modèle singulier en exposant un concept revival lors du 82eme salon de Genève.
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Un important réseau de voleurs de voitures spécialisés dans les marques Peugeot et Citroën a été démantelé cette nuit dans l’Essonne. Les malfaiteurs qui opèrent sans effractions sont suspectés d’avoir fait main basse sur plus de 300 véhicules.














