VIDÉO MOTORS TV
Debriefing WRC 2012 | Rallye de Grèce
Vincent Renvoizé et Eric Briquet d’AUTOhebdo analysent le rallye de Grèce, remporté par Sébastien Loeb, devant Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala. Au championnat, le Français dispose de 30 points d’avance sur le Finlandais, tandis que Citroën possède 73 points d’avance sur Ford. Auteur : MotorsTV Tags : WRC World Rally Championship Citroen Loeb Hirvonen Auto Ford Latvala Solberg Mini Envoyé : 29 mai 2012 Note :0.0 Votes :0
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Actualité Le Blog Auto
Les prochaines tribulations commerciales des modèles Citroën Distinctive Series seront bientôt effectives puisque les premiers modèles lancés sur place le seront à la fin du mois de juin, le 28 de ce mois si la rumeur est exacte. Une première pierre DS dans le jardin de la co-entreprise Citroën Changan avant une montée en puissance. Alors

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Quatre pilotes étaient des prétendants déclarés à la victoire lors du Rallye de l’Acropole. Et, comme souvent (voire comme toujours), c’est Sébastien Loeb qui s’impose. Vite, Mikko Hirvonen (Citroën) était le premier à décrocher. Pris dans la poussière, le Finlandais était pointé à une minute après la 13e spéciale. A ce moment-là, Jari-Matti Latvala (Ford) n’était

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Après Jari-Matti Latvala hier, c’est au tour de Petter Solberg de devoir s’avouer battu ce matin sur les routes du Rallye de l’Acropole. Alors qu’il s’attaquait à Sébastien Loeb, le Norvégien a arraché une roue de sa Ford Fiesta WRC. Prêt à défier l’octuple Champion du Monde des Rallyes ce matin, Petter Solberg (Ford) a heurté

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Débarrassé de Jari-Matti Latvala, victime d’une crevaison puis d’un problème de freins, Sébastien Loeb est désormais menacé par Petter Solberg. Le Français ne compte que 10,2 secondes d’avance avant les cinq dernières spéciales de demain. Revenu à 2,2 secondes de Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala finissait par craquer. Une crevaison, et un changement de roue en spéciale,

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Avec le retour des beaux jours, vous êtes nombreux à mettre le nez dans le cambouis. Qu’il s’agisse de vérifier si votre monture a bien passé l’hiver ou de préparer votre nouvelle voiture de course, il s’agit toujours de montage/démontage. C’est l’occasion de rendre hommage aux mécaniciens et à leurs lieux de travail. Les ateliers de

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Malgré les difficultés du terrain, représentées par de nombreuses pierres, Sébastien Loeb et Jari-Matti Latvala ne lèvent pas le pied. Les deux premiers ne sont séparés que de 2,2 secondes à mi-course, le pilote Citroën devant le pilote Ford. Deux meilleurs temps pour Loeb, deux meilleurs temps pour Latvala, statu quo en tête du Rallye de

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Actualité Le Blog Auto
En tête depuis ce matin, Sébastien Loeb n’a pas été en mesure de créer l’écart durant la première journée du Rallye de l’Acropole aujourd’hui. Le pilote Citroën reste sous la menace de Jari-Matti Latvala et sa Ford. Premier leader, Jari-Matti Latvala avait laissé la première place en faisant un tout-droit dans la première boucle du jour.

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Partenaire de la FFF et de l’équipe de France de football, Citroën annonce le lancement d’une série limitée à quelques jours de l’ouverture de l’Euro 2012. Mais hormis le nom
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Actualité Le Blog Auto
Sébastien Loeb occupe la première place du Rallye de Grèce après les quatre premières épreuves spéciales. Mais les quatre premiers équipages se tiennent en 11 secondes après une heure de course ! Débuté hier par un meilleur temps de Jari-Matti Latvala (Ford), le Rallye de l’Acropole repartait tôt ce matin du Canal de Corinthe pour trois

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Actualité Automobile Auto Declics
Partenaire de la Fédération Française de Football et de l’Equipe de France de football depuis 2010, Citroën commercialise des séries limitées Passion Bleus pour célébrer l’Euro 2012.

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Hybride, découvrable, premium, Française et Distinctive Series : voici quelques unes des caractéristiques de la DS5 à bord de laquelle le nouveau président François Hollande a défilé sur les Champs-Elysées (s’offrant alors un passage devant la vitrine C_42 de la marque) à l’occasion de la cérémonie d’investiture. Le constructeur aux chevrons ne pouvait pas manquer

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VIDÉO FFSA Sport automobile
Rallye du Limousin – Citroën Racing Trophy
Mathieu Arzeno leader du Citroën Racing Trophy Auteur : FFSA-tv Tags : rallye limousin CRT citroën-racing-trophy arzeno vigion gilbert santoni consani cronin Envoyé : 23 mai 2012 Note :0.0 Votes :0
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Actualité Le Blog Auto
Le début d’année difficile du marché chinois ne se confirme pas en avril, avec 12,5% pour les voitures particulières. En contraste avec les 1,9% de hausse depuis le début de l’année. Le marché total se contente de 5% de hausse ce mois-ci, tiré par les véhicules particuliers qui progressent de 12,5%. La hausse est ainsi amenée

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Actualité Le Blog Auto
C’est donc hier que s’est tenue la passation de pouvoir et cérémonie d’investiture du nouveau président de la République. Loin ici de toutes considérations politiques, nous nous intéressons davantage au carrosse du chef de l’État, sa Citroën DS5 HYbrid4 découvrable. La marque aux chevrons vient de publier sur sa page Facebook quelques images de l’auto

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Actualité Le Blog Auto
Le marché russe continue sur sa lancée. La hausse de 14% se confirme comme un peu moins forte sur les derniers mois, mais laisse entrevoir un marché approchant les 3 millions d’unités cette année. Avec 14% en avril, le marché russe affiche une croissance de 18% sur le premier quadrimestre. De quoi permettre au marché d’atteindre

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VIDÉO CHALLENGES Automobile
Citroën DS5 Présidentielle : fabrication de la DS5 Hybrid 4 Découvrable de F. Hollande
Court film officiel diffusé par Citroën durant l’après-midi du mardi 15 mai, quelques heures après le défilé de l’investiture qui vit François Hollande remonter les Champs Elysées à bord d’une Citroën DS5 Hybrid4 Découvrable. On voit en accéléré les maîtres de l’art retirer le toit vitré panoramique et installer une toile, une estrade, une poignée de maintien, etc. Auteur : challenges-auto Tags : Citroën DS5 Hybrid Présidentielle Découvrable François Hollande Président République mai Envoyé : 15 mai 2012 Note :0.0 Votes :0
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Actualité Automobile Auto Declics
Comme le veut la tradition, le nouveau Président de la République François Hollande a défilé sur les Champs-Élysées à l’occasion de son investiture. A bord d’une DS5 hybride découvrable spécialement aménagée pour l’occasion… et sous la pluie !

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Actualité Le Blog Auto
Premier groupe mondial durant trois ans entre 2008 et 2010, Toyota avait cédé sa position en 2011, sous le coup de la catastrophe du 11 mars, au profit de General Motors. A nouveau sur la pente ascendante, Toyota reprend la place de numéro 1 mondial lors du premier trimestre 2012. Selon les chiffres compilés par

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Actualité Le Blog Auto
D’après un sujet publié par les Allemands de Der Spiegel, le développement de la prochaine version de l’Opel Zafira pourrait être confié à PSA Peugeot Citroën dans le cadre des accords passés entre le groupe français et General Motors. Cette révélation fait grand bruit en Allemagne. Elle signifierait que General Motors cherche autant à fermer plusieurs

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Citroën Métropolis (Exposition Universelle de Shanghai 2010). Elle pourrait être produite en Chine en 2013 sous le nom DS9
Ce prototype adopte un simple numéro 9 sur sa plaque d’immatriculation. On devrait donc le retrouver en série sous le patronyme de DS9, d’ici la fin 2013. Pensé avant tout pour la Chine, elle affiche un profil étendu et ramassé, avec une hauteur de seulement 1,27 mètre pour une longueur de 4,93 mètres.
Doté pour la circonstance, d’une motorisation dans l’air du temps, elle s’équipe du bloc 1.6 l THP de 225 ch associé à un bloc électrique de 70 ch, qui permet à l’ensemble de développer 295 ch, et profite de la suspension hydraulique chère aux chevrons.
Le concept français revendique une technologie Full-hybrid Plug-in. Il combine un moteur thermique, essence ou diesel selon les marchés, à un bloc électrique de 70 chevaux implanté à l’arrière. Ce dernier est alimenté par des batteries lithium-ion, rechargeables en 3h30 sur une prise classique. A Pékin, le modèle exposé disposera d’un THP fort de 225 chevaux.
Citroën annonce une autonomie zéro émission de 50 kilomètres et des consommations moyennes de 1,7 l/100 km pour 39 g/km de CO2. Côté performances, le Numéro 9 peut compter sur sa transmission intégrale.
Le break serait capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 5,4 secondes, la vitesse de pointe étant affichée à 244 km/h. Invérifiable évidemment, le véhicule étant une maquette roulante.
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Création originale, la CITROËN DS5 surprend par son style. Elle apparaît comme une véritable sculpture aérodynamique : son dessin fluide et tendu promet de grandes sensations dynamiques. Son sabre chromé, effilé de la pointe du projecteur jusqu’aux vitres avant, signe son style extérieur.
Chaque détail a été pensé avec le plus grand soin, pour vous immerger dans un univers de raffinement. La Citroën DS5 se pare de matériaux nobles, comme le Cuir pleine fleur lisse ou l’aluminium, véritable invitation au toucher. Ses confections de siège, comme la confection Bracelet, inspiré d’un bracelet de montre, ou la confection Sportlounge sont uniques.
Si l’on peut apercevoir sa personnalité par son style extérieur, à bord l’imaginaire bat son plein ! Inspiré de l’univers aéronautique, le toit cockpit en est l’élément phare. Ce toit vitré composé de 3 puits de lumière vous fera profiter d’une ambiance lumineuse inédite, de jour comme de nuit !
Envoûtante, incroyablement séduisante et définitivement surprenante. La CITROËN DS5 attire naturellement.
Le poste de conduite a été véritablement conçu autour du conducteur : large console centrale avec petit levier de vitesses, planche de bord enveloppante, volant verticalisé avec large méplat… Une posture rappelant l’univers du Grand Tourisme !
Confortablement installé, les principales commandes sont à portée de votre main grâce à deux consoles centrales, une basse et une au pavillon. Les pushes, molettes et toggle switches qui les composent vous invitent à prendre les commandes! De quoi stimuler l’imaginaire.
Présenté au Salon de Francfort en 2005, ce concept-car a séduit au premier regard par son architecture originale mariant aérodynamisme, fluidité des lignes et volume intérieur. Symbole de liberté, il alliait déjà le plaisir de conduite grâce à son poste de pilotage, à l’espace intérieur avec un habitacle grand confort. C’est incontestablement l’inspiratrice audacieuse de la CITROËN DS5.
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Peu à peu, la gamme DS de Citroën prend son envol, et même parfois son indépendance. Ainsi, le style Citroën va se scinder en deux entités, l’une pour la gamme DS, l’autre pour la gamme
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Face à une part de marché qui s’érode peu à peu, PSA multiplie les modèles en Chine. Après Peugeot, c’est donc au tour de Citroën, qui verra bientôt arriver la nouvelle C4, également sous forme de berline tricorps… L’arrivée d’une version rafraichie de l’ancienne C4 le mois dernier ne signifie nullement que la nouvelle ne sera

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Tout comme le marche brésilien voisin, le marché argentin accuse ce mois-ci un fort recul, de 7,7%. Un recul également dû au changements imposés dans les règles et taxes d’importations de véhicules. Hésitation pour le marché argentin qui alterne depuis le début de l’année entre hausse et déclin, après plus de deux ans de hausse continue.

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Nicolas Sarkozy avait choisi une Renault Vel Satis (blindée et réaménagée) comme voiture officielle dans la conduite de son quinquennat. En reprenant partiellement le slogan de campagne du nouveau président de la République, le changement devrait aussi se traduire par la nouvelle auto présidentielle. Europe 1 avance connaître la préférence de François Hollande. Selon Europe 1

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A vendre CITROEN c5 (II) 2.0 HDi 138 FAP 2009, 14900 euros, 105550 Km

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La progression de 7% n’est pas le fait le plus important du mois d’avril sur le marché australien. Car Holden a encore perdu du terrain, passant à la troisième place, derrière Mazda, tandis que la Commodore pointe en cinquième place… Mazda est en pleine forme en Australie avec des bons résultats pour la Mazda3, la Mazda2,

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A vendre CITROEN id-19 1967, 7900 euros, 28641 Km

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L’actuelle Citroën C5 est sortie en 2008, il y a presque 4 ans déjà. Elle est fabriquée, avec ses sœurs C6 et 508 dans l’usine bretonne de Rennes. Selon le plan produit initial, elle devrait donc logiquement être remplacée à l’horizon 2015-2016. Seulement, cette catégorie de véhicule ne rencontre pas vraiment le succès : la

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Voici un article qui pourrait devenir une rubrique hebdomadaire: une collection d’images d’archives des années 70-80-90. De quoi rappeler de (bons) souvenirs aux trentenaires… On commence par une sélection d’images de sport auto. Ca n’a bien sur rien d’exhaustif. Le critère étant l’originalité et/ou l’aspect
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Recul de plus de 10% pour le marché brésilien, qui annule tous ses gains depuis le début de l’année. Presque tous les constructeurs sont touchés par ce coup de frein, sauf Renault et Nissan. Depuis le début de l’année, plusieurs constructeurs voient les ventes ralentir en raison des nouvelles taxes protectionnistes (+30% pour les véhicules comportant

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PSA Peugeot Citroën est toujours à la recherche d’un partenaire pour palier au futur retrait de Fiat dans la production de véhicules utilitaires dans son usine de Sevelnord. Toyota pourrait être ce partenaire, mais avec un concept différent de celui qui existe avec Fiat. Depuis plusieurs semaines, PSA affirme que l’avenir de Sevelnord est assuré.

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Volée en mars dernier, quelques jours avant la mort de son propriétaire, la célèbre 2cv de Roger Brioult vient d’être retrouvée brûlée. C’est une histoire peu banale que celle de cette Citroën. Journaliste et directeur de la « RTA », l’incontournable revue technique automobile, Roger Brioult avait commandé en 1974 une 2cv. Seule condition, que ce

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La 208 sera-t-elle, comme sa devancière la 205 le fut jadis, la sauveteuse du groupe PSA ? Difficile de le dire pour le moment mais en tout état de cause, la petite Peugeot connait un très bon démarrage dans un marché européen plutôt morose. Depuis son lancement la 208 a atteint les 19 000 commandes

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PSA-GM, c’est l’alliance du moment. Mais le groupe français a également un lien fort avec Mitsubishi dont il reprend le véhicule électrique i-Miev via les C-Zéro et Ion mais aussi le SUV Outlander avec C-Crosser et 4007. Avec un marché en forte croissance, la collaboration continue pour les SUV compacts avec comme base l’ASX, déjà

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Les premiers chiffres du mois d’avril commencent à filtrer. Selon La Tribune, PSA Peugeot Citroën est en hausse par rapport au même mois l’an passé… A contrario, Renault continue de baisser. Cette fois, on ne peut plus se cacher derrière le boost des dernières livraisons de la prime à la casse, bloquées au 31 mars 2011.

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Dans la lignée des codes stylistiques de la famille DS, on se rappelle invariablement le montant central en forme d’aileron de requin sur le numéro 3 de la famille ou encore, liste non exhaustive, la ligne chromée partant des optiques avant sur le numéro 5. Outre son statut de porte-étendard DS dans le haut de

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Citroën fait oublier le résultat nul du Rallye du Portugal avec un doublé à l’arrivée du Rallye d’Argentine. Marqué par des consignes d’équipe, le rallye se termine avec une nouvelle victoire de Sébastien Loeb devant Mikko Hirvonen. Troisième au départ du dernier chrono, Dani Sordo est contraint à l’abandon par un problème mécanique. Cette épreuve de

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On attendait cette dernière journée depuis l’annonce du parcours du Rallye d’Argentine. Un chrono de mammouth de 66 kilomètres avant de passer dans Mina Clavero – Giulio Cesare et El Condor, deux des plus belles spéciales de la saison. Et ? Et rien ! En figeant les positions, Citroën Racing nous prive de grands moments





































































































