Actualité Le Blog Auto

La grille de la Nascar 2013 est au complet. Après les Ford Fusion, Dodge Charger et Chevrolet SS, Toyota a dévoilé hier la Camry qui participera à la compétition l’année prochaine. Comme pour ses concurrentes, la Toyota fait bon usage du changement de réglement pour adopter une carrosserie un peu plus proche de la voiture

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Vidéo Automobile MotorTrend (English – cars)

2013 Ford Shelby GT500 vs Cop Cars: Police Chase! – The Downshift Episode 17 – 2013 Ford Shelby GT500 vs Cop Cars: Police Chase! – The Downshift Episode 17 We take to the streets of Detroit to find out if Ford's all new 650 horsepower Shelby GT500 can run from the 2013 Ford Police Interceptor and a 2012 Dodge Charger Pursuit police car. The Downshift appears every Tuesday on the new Motor Trend channel. www.youtube.com Subscribe now to make sure you're in on all the action! www.youtube.com Facebook – facebook.com Twitter – twitter.com Google+ – plus.google.com Website – www.motortrend.com From: MotorTrend Views: 185 17 ratings Time: 05:21 More in Autos & Vehicles

Actualité Le Blog Auto

Je sais que c’est difficile à croire, compte tenu de la température extérieure, mais l’été approche! Pour vous mettre en appétit, voici une collection de photos de gros roadsters de différentes époque. Allemandes, Américaines, Anglaises, Italiennes, Japonaises, anciennes ou récentes… Il y en a (presque) pour tous les goûts! Rappelons que les commentaires et anecdotes personnelles (y

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Vidéo Automobile MotorTrend (English – cars)

Cop Cars! Ford Interceptor, Dodge Charger Pursuit & Chevy Caprice PPV – Wide Open Throttle Ep 16 – Cop Cars! Ford Interceptor, Dodge Charger Pursuit & Chevy Caprice PPV – Wide Open Throttle Ep 16 On this episode of Wide Open Throttle, Motor Trend's Todd Lassa reports from Detroit with an exclusive look at the police cruiser market, and the growing competition Ford is facing from Chevy and Dodge in a niche it's controlled for the last fifteen years. Plus Jessi Lang tracks the steady rise of domestic auto sales and examines what US car makers are doing to keep up with the increased demand. Wide Open Throttle appears every Thursday on the new Motor Trend channel. www.youtube.com Subscribe now to make sure you're in on all the action! www.youtube.com Facebook – facebook.com Twitter – twitter.com Google+ – plus.google.com Website – www.motortrend.com From: MotorTrend Views: 19 0 ratings Time: 05:30 More in Autos & Vehicles

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A vendre DODGE viper SRT10 2004, 41000 euros, 50000 Km

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GT TOUR – Le championnat GT de France FFSA

Audi et Porsche vainqueurs de la première étape à Lédenon, par l’intermédiaire de Saintéloc et Pro-GT by Almeras… Ferrari en tête des classements Pilotes et Teams grâce à Olivier Panis, Eric Debard et au Team Sofrev-ASP… Le Championnat de France GT FFSA tient toutes ses promesses et, avec un plateau d’une rare qualité, les prétendants à la victoire seront à nouveau nombreux sur le circuit Dijon-Prenois. Il en sera de même en Coupe de France GT. Olivier Panis et Eric Debard déjà dans le bon rythme ! Si les Ferrari F458 du Team Sofrev-ASP n’ont pas goûté aux joies de la victoire à Lédenon, elles ont pourtant débuté la saison de la plus belle des manières. Deux podiums pour Olivier Panis et Eric Debard, leaders du classement Pilotes alors qu’ils effectuaient leur grande première avec cette monture et cette équipe ; un autre Top 3 pour Ludovic Badey et Jean-Luc Beaubelique, valeurs sures de la discipline ; une place dans le quinté prometteuse pour Morgan Moullin-Traffort et Fabien Barthez ! Les hommes de Jérôme Policand mènent le Championnat de France GT FFSA et ils ne leur manquent qu’un succès… qu’ils ambitionnent de décrocher en Bourgogne. Un circuit qui devrait bien convenir à la Ferrari, qui avait signé la pole il y a douze mois de cela. Avec la même monture, Sport Garage tentera de jouer les outsiders. Rival historique de Ferrari, Porsche peut s’appuyer sur une multitude de représentants en cette saison 2012. Pro-GT by Almeras compte déjà une victoire à son compteur, à mettre au crédit de Laurent Pasquali, Champion 2011, et de son nouveau coéquipier, Franck Perera, dont les premiers pas en GT ont été remarqués. Les deux autres 997 GT3 R de l’écurie héraultaise, confiées à Anthony Beltoise et Henry Hassid d’une part, Laurent Cazenave et Jean-Claude Police d’autre part, n’ont pas démérité, mais n’ont pas concrétisé. Au regard de leur pointe de vitesse, elles seront redoutables à Dijon. Une autre Porsche sera à suivre de près, celle du Ruffier Racing, pilotée par Mike Parisy et Gabriel Abergel qui étaient passés tout près du podium à Lédenon. Porsche vs Audi : 1-1… L’Audi R8 LMS ultra a signé sa première apparition en Championnat de France GT par une victoire. L’équipe Saintéloc a montré qu’il faudrait compter sur elle cette saison, autant avec Grégory Guilvert et Paul Lamic qu’avec Dino Lunardi et Bruno Hernandez, certes peu en réussite dans le Gard. Le Team Audi France n’est pas encore monté sur le podium, mais cela ne devrait pas tarder. Et ce d’autant plus que Stéphane Ortelli et David Hallyday, victorieux à Dijon en 2011, connaissent bien le chemin qui conduit vers la plus haute marche du podium. Sur une piste exigeante le châssis aux quatre anneaux s’expriment à merveille. JWS Racing engagera pour sa part la R8 LMS pour William David et Jean-Marc Quintois. ART Grand Prix et Sébastien Loeb Racing en sérieux outsiders ! Pour leur première apparition en Championnat de France GT FFSA, à Lédenon, ART Grand Prix et Sébastien Loeb Racing ont connu les honneurs. ART GP a offert à la McLaren MP4-12C sa première pole et a longtemps dominé avant de rencontrer quelques problèmes techniques. Grégoire Demoustier et Ulric Amado arrivent donc à Dijon avec une sérieuse soif de revanche. Quant au team Sébastien Loeb Racing, il a signé ses débuts avec la Mercedes SLS AMG par un podium. Un podium qui en appel d’autres… Au sein de l’équipe de Sébastien Loeb, l’octuple Champion du Monde des Rallyes, Frédéric Gabillon et Gilles Vannelet ont une belle carte à jouer avec une monture qui s’était imposée l’an dernier. L’histoire se répétera-t-elle ? Réponse les 19 et 20 mai… Coupe de France : Viper, Porsche ou Audi ? Pouchelon Racing et Ruffier Racing se sont partagés les succès en Coupe de France lors de la première manche. Au volant de leur Dodge Viper, Franck Morel et Erwin France ont remporté la première des deux courses. Dans le baquet de leur Porsche 997 GT3 R, Jean-Paul Buffin et Philippe Ullmann se sont imposés dans le deuxième acte. Ces tandems sont au coude à coude, suivis de près par Marc Sourd et Patrice Madelaine, le duo qui évolue de l’Audi R8 LMS alignée par Saintéloc. Sport 5 est également capable de tirer son épingle du jeu, avec les Porsche GT3 Cup de José Martins/Mapril Baptista et Mario Martins/Lonni Martins. Animations gratuites au cœur du Village Matmut ! Tout au long de la saison, la Matmut accompagne les familles sur le GT Tour. A Dijon, de nombreuses animations gratuites attendent le public : châteaux gonflables, simulateurs, show BMX avec DJ aux platines… Dans une ambiance conviviale et musicale, petits et grands auront la possibilité de passer un bon moment. Les Galapiats seront également en piste, tandis que les spectateurs pourront approcher de près les voitures du Championnat et de la Coupe de France GT à l’occasion de la mise en épi. Les pilotes, tels que Fabien Barthez et Olivier Panis, seront par ailleurs disponibles lors des deux séances de dédicaces prévues. Renault Classic en piste… A l’occasion du 40e anniversaire du circuit Dijon-Prenois, le GT Tour accueille l’équipe Renault Classic.  Plusieurs voitures historiques de la marque effectueront une exhibition : les Renault F1 RS01 et RE40, avec notamment René Arnoux dans le baquet. La Renault Alpine A442B, victorieuse aux 24 Heures du Mans 1978, sera aussi en action.

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A vendre DODGE charger (II) 7.2 V8 1968, 45000 euros, 2000 Km

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Actualité Le Blog Auto

Il y a des mauvaises nouvelles qui sont hélas prévisibles. Carroll Shelby semblait arriver en fin de vie. A 89 ans, Ol’ Shel’ était cardiaque, il sortait d’une pneumonie et il avait du annuler ses apparitions publiques. Les rumeurs le disaient mourant. Vendredi, cet acteur essentiel du sport automobile US et des voitures de sport

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Vidéo Auto Moto TV

Belvidere Dodge Dart Job One

Belvidere Dodge Dart Job One Auteur : AutoMotoTV Tags : Belvidere Dodge Dart Job One Envoyé : 09 mai 2012 Note :0.0 Votes :0

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2013 Dodge Dart Cyril Benitah-Transmissions

2013 Dodge Dart Cyril Benitah-Transmissions Auteur : AutoMotoTV Tags : 2013 Dodge Dart Cyril Benitah Transmissions Envoyé : 09 mai 2012 Note :0.0 Votes :0

Actualité Le Blog Auto

En attendant une potentielle Viaggio (nouvelle Bravo) sur le vieux continent, berline vue lors du salon de Pékin, c’est l’Américaine (enfin celle qui cuisine les gênes et l’ADN Alfa Romeo à la sauce US) qui vient sous les feux de la rampe médiatique après que le constructeur a officiellement lancé la production de la Dart. Produite

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A vendre DODGE ram 2012, 56900 euros, 100 Km

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Actualité Le Blog Auto

Voici un article qui pourrait devenir une rubrique hebdomadaire: une collection d’images d’archives des années 70-80-90. De quoi rappeler de (bons) souvenirs aux trentenaires… On commence par une sélection d’images de sport auto. Ca n’a bien sur rien d’exhaustif. Le critère étant l’originalité et/ou l’aspect

HD car Videos (english) – R&R’s Dodge RAM – Follow me @ facebook: facebook.com/RistoHannikainenVideos Soundtracks: UNKLE – The Dog is Black (HISPEEDPURSUIT Remix) Papa Roach – Getting Away With Murder Available from apple.com/itunes Thanks to Jürgen Oras & Raiko Maide. Cast: Risto Hännikäinen Tags: R&R’s , Dodge , RAM , black , big , desert , forest , offroad , american , car and Estonia

Vidéo Automobile MotorTrend (English – cars)

2013 Dodge Dart Aims for Compact Crown – Wide Open Throttle Episode 14 – 2013 Dodge Dart Aims for Compact Crown – Wide Open Throttle Episode 14 On this episode of Wide Open Throttle, Jessi Lang heads to Austin, Texas to test out the hotly anticipated, Alfa Romeo-inspired 2013 Dodge Dart. Plus Jessi brings you the latest on Chrysler's expanding plug-in hybrid minivan rollout and their record quarterly earnings. Wide Open Throttle appears every Thursday on the new Motor Trend channel. www.youtube.com Subscribe now to make sure you're in on all the action! www.youtube.com Facebook – facebook.com Twitter – twitter.com Google+ – plus.google.com Website – www.motortrend.com From: MotorTrend Views: 16 0 ratings Time: 04:59 More in Autos & Vehicles

Vidéo Marchettino (English)

GTA Motor Spano Sound – Start, Rev, Accelerations – GTA Motor Spano Sound – Start, Rev, Accelerations Facebook: on.fb.me Twitter: twitter.com I have filmed a brand new hypercar from Spain, it's called GTA Motor Spano and by watching its specs, it's unvelievably fast! Enjoy the video with an engine start up, couple of revving scenes and accelerations! Technical data – GTA Motor Spano Engine – Dodge Viper based supercharged 8.3L V10 with 820hp / 960nm Performance – 0-100 km/h (0-60 mph) acceleration in 2.9s, top speed 350km/h (217mph) Curb weight – 1350 kg Price – 600.000€ and limited to 99 units Marchettino Facebook page: www.facebook.com Marchettino Twitter page: twitter.com From: marchettino Views: 18052 266 ratings Time: 02:16 More in Autos & Vehicles

Actualité Le Blog Auto

Avec 2% de croissance, le marché américain continue à reprendre des couleurs, et maintient le cap sur un rythme annuel entre 14 et 15 millions de véhicules. Un mois contrasté qui fait le bonheur de Chrysler, Volkswagen, Toyota, et le malheur de Ford et GM. Après avoir profité des déboires des constructeurs japonais en 2011, Ford

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2013 Dodge Dart Rallye

2013 Dodge Dart Rallye Auteur : AutoMotoTV Tags : 2013 Dodge Dart Rallye Envoyé : 02 mai 2012 Note :0.0 Votes :0

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2013 Dodge Dart Limited

2013 Dodge Dart Limited Auteur : AutoMotoTV Tags : 2013 Dodge Dart Limited Envoyé : 01 mai 2012 Note :0.0 Votes :0

GT TOUR – Le championnat GT de France FFSA

Grégory Guilvert (Audi R8 LMS ultra/Saintéloc n°4), 1er : « Saintéloc est une équipe jeune et dévouée, qui travaille très dur. Ce circuit ne nous avantage pas mais le team a fait un boulot fantastique. J’espère que nous obtiendrons le même résultat demain. Sofrev-ASP a écopé d’une pénalité et nous en avons bénéficié au final, mais nous avons les moyens de gagner à la régulière. » Paul Lamic (Audi R8 LMS ultra/Saintéloc n°4), 1er : « Première course et première victoire ! Je dois encore m’adapter à l’auto mais ce n’est que du bonheur. Le team a été super. Bravo aussi à Grégory Guilvert qui a fait un excellent relais malgré notre 13e  temps en qualifications et un départ difficile pour ma part. » Olivier Panis (Ferrari F458/Team Sofrev-ASP n°10), 2e : « Compte tenu de notre petite erreur, nous ne pouvions pas espérer mieux que cette deuxième place. Bravo à Saintéloc, qui était plus performant en fin de course. Demain est un autre jour, mais il faut apprécier ce que nous avons fait. Je suis content d’avoir rejoint le Team Sofrev-ASP de Jérôme Policand. Une équipe très sérieux mais avec une excellente ambiance. » Jean-Luc Beaubelique (Ferrari F458/Team Sofrev-ASP n°20), 3e : « Nous avons commis une faute collective avant le départ. Ensuite, nous avons attaqué et avons réalisé une course propre en préservant nos pneus. Nos concurrents ont fait quelques erreurs et nous sommes heureux d’être à cette position. Nous avons une auto favorable sur la durée. C’est bien d’être sur le podium pour cette première course. » Erwin France (Dodge Viper/Pouchelon Racing n°44), 1er Coupe de France : « Nous ne pouvons peut être pas aller chercher les leaders, mais nous pouvons finir dans le Top 10. Nous l’avons prouvé avec le 10e chrono général des qualifications. L’auto est ancienne mais a du potentiel. Elle est compliquée à piloter, mais avec des repères, nous pouvons faire de belles choses. »

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A vendre DODGE charger (I) 7.2 V8 1966, 22900 euros, 0 Km

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GT TOUR – Le championnat GT de France FFSA

Après avoir signé le troisième chrono lors des premiers essais libres de la journée, le team Sofrev ASP détrône Saintéloc en réalisant le meilleur temps de l’après midi, un dixième devant une des trois Porsche alignées par Pro GT by Almeras. Déjà aux avant-postes durant la matinée, avec la troisième place, Olivier Panis et Eric Debard ont gagné deux positions pour pointer au sommet de la hiérarchie. S’ils sont suivis de près par la Porsche 997 GT3 R d’Anthony Beltoise et Henry Hassid, les deux hommes confirment qu’ils ont rapidement pris la mesure de leur nouvelle monture, la Ferrari F458. La première manche du GT Tour s’annonce passionnante, les résultats des deux séances libres d’aujourd’hui étant particulièrement serrés avec la présence des favoris au rendez-vous tels que Pro GT by Alméras, Saintéloc et donc Sofrev ASP. « C’est bien d’être devant mais ce n’est qu’une journée d’essais, le plus dur arrive demain » temporise Olivier Panis. « On  peut dire que nous sommes est dans le bon wagon : c’est une très bonne journée de travail qui s’achève. Demain est un autre jour, il nous reste quelques détails à régler d’ici la première course, mais nous sommes confiants. On va se battre pour être le mieux placé sur la grille et obtenir le meilleur résultat en course. Il y a beaucoup de prétendants : à nous de faire du bon boulot ! » Saintéloc complète le tiercé de tête avec l’Audi R8 LMS ultra de Bruno Hernandez et Dino Lunardi qui devance une autre Ferrari du Team Sofrev-ASP, celle avec Jean-Luc Beaubelique et Ludovic Badey à son bord, et la Porsche Pro-GT by Almeras de Jean-Claude Police et Laurent Cazenave. Le Team Audi France, avec David Hallyday et Stéphane Ortelli en 6ème position, a régulièrement occupé la première place. Quant à Ruffier Racing et Sport Garage, ils sont respectivement placés aux 9ème et 11ème rangs, devant Sébastien Loeb Racing et ART Grand Prix. En ce qui concerne la Coupe de France, le team Pouchelon a été la plus rapide avec Franck Morel au volant de la Dodge Viper, suivi de Saintéloc, Ruffier Racing et Sport 5. Résultats des Essais Libres 2 . Qualifications ce samedi à 10h35.

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GT TOUR – Le championnat GT de France FFSA

Le coup d’envoi du Championnat de France GT FFSA 2012 a été donné ce jeudi à l’occasion des essais collectifs de la première manche sur les circuits de Lédenon. Les Porsche 997 GT3 R se sont partagées les premières places lors des deux séances, Ruffier Racing (Parisy/Abergel) succédant à Pro-GT by Almeras (Cazenave/Police). Essais Collectifs 1 : Cazenave/Police lancent les débats ! Laurent Cazenave et Jean-Claude Police ont bien entamé leur 8e année ensemble. Après une saison 2011 placée sous le signe de la découverte avec la Porsche 997 GT3 R du team pro-GT by Almeras, les deux hommes semblent déjà en forme avec le meilleur temps de la matinée. Preuve que les courses s’annoncent disputées, dix voitures se trouvent regroupées en une seconde, avec trois marques différentes aux trois premières places.  A 48 millièmes, Olivier Panis et Eric Debard ont déjà pris la mesure de leur nouvelle monture,  la Ferrari F458 n°10 du Team Sofrev-ASP. Saintéloc complète le quarté de tête, avec ses deux Audi R8 LMS ultra pilotées par Hernandez/Lunardi et Lamy/Guilvert. Les deux autres Porsche 997 GT3 R Pro-GT by Almeras suivent à cinq dixièmes. En Coupe de France, c’est la Dodge Viper du Pouchelon Racing qui a signé le meilleur temps, avec un honorable 12e chrono au général. Les chronos des essais collectifs 1 Essais Collectifs 2 : Ruffier Racing signe son retour… De retour en Championnat de France, après un engagement en Gentlemen Trophy l’an dernier, Ruffier Racing n’a pas tardé à se mettre dans le bon rythme. Meilleur temps de l’après-midi et même de la journée pour Mike parisy et Gabriel Abergel. Le duo relègue une autre Porsche, celle d’Anthony Beltoise et Henry Hassid à 329 millièmes. Les Ferrari du Team Sofrev-ASP sont une nouvelle fois dans le coup, avec le 3e rang pour Beaubelique/Badey, le 5e pour Barthez/Moullin-Traffort et le 8e pour Debard/Panis. Comme durant la matinée, Saintéloc est le meilleur représentant du clan Audi, avec la sixième position de Bruno Hernandez et Dino Lunardi à un peu moins d’une seconde. Pouchelon Racing domine la Coupe de France avec la Viper d’Erwin France et Franck Morel. Après un problème d’ABS lors de la première séance, Sébastien Loeb Racing a pris la piste, Gilles Vannelet et Frédéric Gabillon prenant leurs marques. Les chronos des essais collectifs 2 Rendez-vous ce vendredi pour les essais libres…

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Actualité Le Blog Auto

Version chinoise badgée Fiat de la Dodge Dart, la Fiat Viaggio a été présenté lors du Salon de Pékin. Première voiture de la co-entreprise Guangzhou-Fiat, elle s’avère plus arrondie, plus passe-partout que sa cousine américaine. Une 500 by Gucci était également présente chez Fiat pour souligner l’identité italienne de la marque. La parenté avec la Dodge

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Vidéo Automobile MotorTrend (English – cars)

2012 Dodge Challenger SRT8: Choose Your Own Adventure! – Ignition Episode 13 – 2012 Dodge Challenger SRT8: Choose Your Own Adventure! – Ignition Episode 13 On this episode of Ignition, Carlos Lago gets rained-out at the test track, and decides to head out on the open road in search of adventure in the 2012 Dodge Challenger SRT8 392. Ignition appears every Monday on the new Motor Trend channel. www.youtube.com Subscribe now to make sure you're in on all the action! www.youtube.com Facebook – facebook.com Twitter – twitter.com Google+ – plus.google.com Website – www.motortrend.com From: MotorTrend Views: 302 120 ratings Time: 07:24 More in Autos & Vehicles

Actualité Le Blog Auto

Les plus fidèles d’entre vous connaitront bien la Dodge Charger numéro 4, une de voitures les plus impressionnantes du Le Mans Classic. Apparue la première fois, lors de l’édition 2006, oû j’oeuvrai en tant que gérant du plateau 6 et oû j’ai eu le plaisir de sympathiser avec cette équipe, la Charger fut de retour

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Actualités US Racing, Nascar Sprint Cup, Daytona 500…

Avec le départ de Penske pour Ford, Dodge se retrouve sans écurie de pointe en NASCAR Sprint Cup Series la saison prochaine. La Richard Petty Motorsports pourrait faire le chemin inverse.

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Actualité Le Blog Auto

La Fiat Viaggio, première voiture de la co-entreprise Guangzhou-Fiat et qui sera présentée au prochain salon de Pékin s’était déjà dévoilée en partie au travers de photos montrant quelques détails. Aujourd’hui Fiat dévoile en entier la cousine chinoise de la nouvelle Dodge Dart et nous permet de l’apprécier dans son ensemble. La parenté avec la Dodge

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GT TOUR – Le championnat GT de France FFSA

Plus d’une vingtaine d’engagés, les marques les plus prestigieuses et des pilotes de renom qui ont soif de victoires… Le Championnat de France GT FFSA s’annonce particulièrement disputé en 2012 ! Première manche à Lédenon sur un circuit bien connu des concurrents qui apprécient cette piste exigeante. Un rendez-vous qui se déroulera au cœur d’un paddock animé. Porsche, Audi, Ferrari, Mercedes… et McLaren ! Plus de vingt GT sont attendue dans le Gard et nombreux sont les candidats à la victoire. Parmi eux, Audi, Ferrari et Porsche font figure de favoris, mais McLaren, de retour en Grand Tourisme, sera un sérieux outsider, tout comme Mercedes. Porsche reste sur deux sacres consécutifs et pourra compter sur trois 997 GT3-R pour défendre son trône. Champion de France FFSA GT par l’intermédiaire d’Anthony Beltoise et Laurent Pasquali, Pro-GT by Almeras est bien décidé à conserver sa couronne. L’équipe héraultaise a mis les petits plats dans les grands et elle tentera d’entamer sa saison tambour-battant à domicile. Ce sont pas moins de trois voitures qui seront en piste, avec trois tandems capables de jouer la gagne. Avec le n°1, Laurent Pasquali sera associé au rapide Franck Perrera. Anthony Beltoise fera équipe avec Henry Hassid, quadruple vainqueur du classement B de la Porsche Matmut Carrera Cup. Enfin, Jean-Claude Police et Laurent Cazenave, coéquipiers depuis sept ans, repartent pour un tour. Ruffier Racing, sacré en GT3 en 2009, effectuera son come-back dans la catégorie reine avec également une Porsche 997 GT3-R 2012 : au volant, le rapide Milke Parisy et Gabriel Abergel. Vice-champion l’an dernier, le Team Audi France part en quête du titre. Si le duo n’a pas changé, avec les rapides Stéphane Ortelli, vainqueur des 24 Heures du Mans 1998, et David Hallyday, l’équipe qui représente officiellement la marque aux quatre anneaux possède une nouvelle monture : la R8 LMS Ultra ! Une arme redoutable également en possession de Saintéloc. L’écurie stéphanoise misera sur des équipages expérimentés : Bruno Hernandez et Dino Lunardi d’un côté, Paul Lamic et Grégory Guilvert de l’autre. Une quatrième Audi sera présente, aux couleurs du nouveau team JWS, pour Jean-Marc Quintois et William David. Grand animateur de la dernière édition, le Team Sofrev-ASP sera le fer de lance de Ferrari. Trois 458 Italia seront alignées par l’équipe de Jérôme Policand, qui a réuni des duos de choc : Olivier Panis et Eric Debard, Fabien Barthez et Morgan Moullin-Traffort, Jean-Luc Beaubelique et Ludovic Badey. L’objectif est clair : le titre ! Trois autres Ferrari sont attendues sur la grille, celles de Sport Garage, fidèles parmi les fidèles du championnat. Gilles Duqueine, vainqueur du Gentlemen Trophy 2011, partagera le baquet de l’une d’entre elles avec Eric Cayrolle. Victorieuse à Lédenon il y a douze mois, la Mercedes SLS AMG sera de nouveau au départ. Elle sera alignée par le team Sébastien Loeb Racing, avec Gilles Vannelet et Frédéric Gabillon aux commandes. Un tandem qui visera les avant-postes. Enfin, la très attendue McLaren MP4-12C fera ses grands débuts dans l’Hexagone, avec Grégoire Demoustier et Ulrich Amado sous la bannière de l’équipe ART. Un véritable retour en France pour un team référence sur la scène internationale. Les concurrents de la Coupe de France rejoindront ceux du Championnat pour les deux courses d’une heure au programme de cette première manche. Ils seront regroupés dans quatre classes, avec notamment la Porsche de Nourry Compétition en GT3-1 et la Dodge Viper du Team Pouchelon pour Franck Morel et Erwin France en GT3-2. Saintéloc jouera sur les deux tableaux avec une Audi R8 LMS pilotée par Patrice Madelaine et l’expérimenté Marc Sourd. Ruffier Racing sera également sur tous les fronts avec une seconde Porsche GT3-R pour Christian Demigneux et Philippe Ullmann. Enfin, l’écurie portugaise Sport 5 sera présente en GTC avec deux Porsche 997 GT3 Cup. Un max’ d’animations ! Au sein du « Village Matmut », profitez des animations gratuites du GT Tour, pour le bonheur de toute la famille : les châteaux gonflables pour les plus petits, les simulateurs pour les plus grands. A plusieurs reprises durant le week-end, venez assister au GT Tour Xtrem Show avec DJ, Bike Park et Street Trial ! Outre les Galaptias, découvrez l’atmosphère conviviale et musicale du paddock avec nos grid girls et le Cartoon Show. N’oubliez pas également les séances de dédicaces et l’accès à la mise en épi des GT ! Où regarder le GT Tour ? Avec un nouveau tandem au micro, composé de Justine Monnier et Bruno Vandestick, la Web-TV du GT Tour proposera une quinzaine d’heures de live-vidéo au cours de ce premier week-end ! Toutes les courses seront diffusées en direct, sur www.gt-tour.fr et www.ffsa.tv , via la plateforme Dailymotion. Outre la rediffusion des épreuves dans les conditions du live sur la VOD, Eurosport, nouveau partenaire du GT Tour, proposera un « magazine » de 26 minutes sur ce coup d’envoi de la saison 2012.

Actualité Le Blog Auto

Aujourd’hui, mardi 17 avril 2012, c’est au tour d’une Dodge Charger première du nom de prendre place dans la rubrique. En 1964, Dodge vient donner du fil à retordre à la Ford Mustang avec sa Charger sous forme de concept. Ce n’est qu’en 1966 que la première itération de la Muscle Car vient poser ses roues

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Actualité Automobile Auto Declics

Après la Freemont, la Viaggio sera la seconde Fiat dérivée d’un modèle du groupe Chrysler. Destinée avant tout à la Chine, elle pourrait aussi faire carrière en Europe.

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Vidéo Auto Moto TV

Dodge SRT Viper The Historic Journey Continues

Dodge SRT Viper The Historic Journey Continues Auteur : AutoMotoTV Tags : Dodge SRT Viper Historic Journey Continues Envoyé : 13 avril 2012 Note :0.0 Votes :0

Vidéo Auto Moto TV

Home of the Dodge SRT Viper Connor Ave Assembly Plant

Home of the Dodge SRT Viper Connor Ave Assembly Plant Auteur : AutoMotoTV Tags : Home Dodge SRT Viper Connor Ave Assembly Plant Envoyé : 13 avril 2012 Note :0.0 Votes :0

Actualité Le Blog Auto

Ce n’était plus réellement un secret, et la voici officiellement confirmée. La première Fiat produite par la co-entreprise Guangzhou-Fiat en Chine se nommera Viaggio. Une berline qui est une (très) proche cousine de la Dodge Dart… Le prochain salon de Pékin sera d’importance pour Fiat, car il marquera le réel début d’activité publique de sa co-entreprise

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Actualité Le Blog Auto

A l’évocation du patronyme CCG Automotive GmbH, on pense immédiatement (ou pas) à leur bestiale GT  alias Custom GT. Mais la firme de Monschau se pose aussi comme un préparateur comme c’est aujourd’hui le cas avec cette version spéciale de la Dodge Challenger SRT-8. En partant de la base d’une Dodge Challenger SRT-8 animée par le

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Actualité Le Blog Auto

Après une hésitation en février, le marché argentin repart à la hausse, avec une progression de plus de 20%, et presque 10% depuis le début de l’année. Un marché dont le trio de tête reste Volkswagen, Chevrolet, Renault… Contrairement au voisin brésilien qui a prolongé sa baisse sur un second mois, l’Argentine repart à la hausse

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Actualité Le Blog Auto

Le groupe américain Chrysler, via la division Mopar, innove en annonçant que la Dodge Dart, commercialisée à partir du mois de juin prochain, héritera d’un nouveau système de recharge à bord et sans fil. Une première. Conçu pour fonctionner avec force divers appareils comme iPhone, Blackberry, lecteurs MP3 et autres, ce système de recharge à bord

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Actualité Le Blog Auto

Aujourd’hui, mardi 10 avril 2012, nous reprenons la semaine après un long weekend avec une Chevrolet Camaro. Alors sur la vague des renouveaux, les constructeurs américains ont donné une seconde vie à d’illustres Muscle Cars des années 60-70. Dodge Charger, Challenger et autres Ford Mustang reviennent en découdre comme au bon vieux temps. Mais c’est sans

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Actualité Automobile Auto Declics

Bien que l’on nous parle sans cesse de la crise économique Outre-Atlantique, les gros pick-up ont toujours la côte auprès des américains. Pour lutter contre son grand rival, le Ford F-150, le Dodge Ram 1500 s’est offert un petit lifting pour le Salon de New York.

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Actualité Le Blog Auto

Travis Pastrana est avec son compère Ken Block un des pilotes américains les plus connus à l’international. Touche-à-tout, il a commencé sur 2 roues en motocross freestyle puis s’est tourné vers les voitures avec toujours la même philosophie…le spectacle. Pour cette saison il engage une Dodge Dart dans le championnat de Global RallyCross. Pour ceux

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