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	<title>Les Voitures - Automobile Actualités &#187; Radar</title>
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		<title>Jean-Luc Névache quitte la Sécurité Routière</title>
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		<pubDate>Tue, 29 May 2012 06:28:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ Jean-Luc Névache a officiellement quitté ses fonctions de délégué interministériel à la Sécurité Routière puisqu'il est devenu directeur de cabinet de Marisol Touraine, ministre des Affaires sociales et de la Santé. Cette décision a été entérinée le 23 mai au Journal officiel. Il occupait cette fonction depuis juillet 2011 en remplacement de Michelle Merli. La personne pressentie pour le remplacer est Frédéric Péchenard, un ancien responsable de la police nationale réputé comme étant proche de Nicolas Sarkozy. Si on ajoute à cela que dans le nouveau gouvernement, la Sécurité routière reste sous la tutelle du ministère de l’Intérieur et ne reviendra pas sous le giron du ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie, on se dit que le tournant répressif pris avec Nicolas Sarkozy ne devrait pas bien changer avec François Hollande. Le nom du nouveau délégué interministériel à la Sécurité Routière sera publié au journal officiel dans les prochains jours. ]]></description>
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		<title>Homologation des radars aux passages à niveau</title>
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		<pubDate>Fri, 25 May 2012 07:05:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ Après près de deux ans de période d'essais et de tests, le système automatisé de contrôle du franchissement des feux rouges clignotants des passage à niveau a été homologué par le Laboratoire National de Métrologie et d'Essai . Le radar de passage à niveau fonctionne comme le radar feu rouge. Le système de prise de vue est installé environ 20 mètres avant la barrière du passage à niveau sur un poteau à plus de 3 mètres de haut. Un système de prise de vue est installé de part et d'autre du passage à niveau pour contrôler les deux sens de circulation. Il est relié à une série de boucles inductives magnétiques installées dans la chaussée au niveau de la ligne d'effet du feu . Dans les cas les plus courants, la première série de boucles est située juste avant la ligne d'effet du feu rouge et la seconde juste après. Dans le cas des radars aux passages à niveau, les 2 voies de circulation sont équipées de boucles de détections dans chaque sens ceci afin de détecter les véhicules qui tentent de franchir la barrière en "baïonnette". Vue des boucles magnétiques au niveau de la ligne d'effet du feu Pour caractériser les infractions, deux photos sont prises, la première lorsque le contrevenant franchit la ligne d'effet du feu rouge clignotant matérialisée au sol et la seconde lorsque le véhicule se trouve environ 6 mètres après la ligne d'effet. De plus, comme le feu rouge du passage à niveau est clignotant, un second feu fonctionne en alternance avec le premier afin d'avoir toujours un feu rouge allumé sur chaque photo, preuve de l'infraction. Double feu rouge au niveau des passages à niveau contrôlés Le modèle de radar passage à niveau homologué est similaire au modèle de radar feu rouge utilisé dans le Grand Sud-Ouest puisqu'il s'agit de l' AXIMUM CAPTOR PN qui est distribué par AXIMUM. Le franchissement du feu rouge clignotant du passage à niveau est sanctionné par une amende de 135 euros et le retrait de 4 points de permis . A ce jour, il existe déjà trois passage à niveau équipés du CAPTOR PN: Sur la N330 à Lagny-le-Sec (Oise) : Site utilisé pour la phase d'expérimentation Sur la D161 à Hondeghem (Nord) : Site utilisé pour la phase d'expérimentation Sur la N77 à Auxerre (Jonches) : nouvelle installation suite à l'homologation du dispositif Ce système est une nouvelle option dans la sécurisation des passages à niveau les plus dangereux soit parce qu’ils sont situés sur une route avec un trafic important, soit qu'il supporte un trafic ferroviaire important, soit encore à cause d'une mauvaise visibilité.]]></description>
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		<title>Opérations renforcées de sécurité routière</title>
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		<pubDate>Fri, 25 May 2012 06:02:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ D'importants flux de circulation sont attendus sur les routes du Morbihan pour le week-end prolongé de la Pentecôte des 26, 27 et 28 mai 2012. Afin de préserver la sécurité des usagers des routes du département, les forces de l’ordre seront plus que jamais mobilisées pour inciter les usagers de la route à la plus grande prudence. Afin de lutter encore plus efficacement contre les comportements routiers irresponsables et meurtriers, les opérations de la gendarmerie et de la police vont être multipliées et accentuées. Des contrôles quotidiens d'alcoolémie, des opérations coordonnées et tous les moyens spéciaux (radars mobiles, jumelles laser dernière génération, éthylotests électroniques, éthylomètres embarqués, kits salivaires pour dépistages stupéfiants, véhicule rapide d’intervention...) sont programmés. Les alcoolémies les plus importantes seront sévèrement réprimées. Rétention du permis de conduire, immobilisation et confiscation du véhicule pourront être prononcées. L’association « Marilou, pour les routes de la vie », engagée dans la lutte contre la délinquance routière, sera associée à deux opérations de contrôles routiers ce week-end de pentecôte, pour dialoguer avec les conducteurs contrôlés et les sensibiliser aux dangers de l’usage des stupéfiants au volant. ]]></description>
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		<title>Vidéo &#8211; Radar feu rouge : gare aux verbalisations abusives !</title>
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		<pubDate>Thu, 24 May 2012 07:45:02 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Notre cas du jour : la propriétaire d'une voiture flashée par un]]></description>
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		<title>Installation de radars pédagogiques</title>
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		<pubDate>Thu, 24 May 2012 06:57:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ A partir de cette semaine, des travaux seront conduits sur les bords de plusieurs axes du département de l'Aveyron en vue d'installer cinq nouveaux radars pédagogiques : - un appareil sera positionné sur la RD 920 en direction de Rodez, en amont du radar fixe d'Espalion, - un appareil sur la RN 88 positionné en amont du radar fixe de Gages (commune de Montrozier), avant le passage à niveau dans le sens Séverac - Rodez, - un autre sur la RN 88 à Rancillac (commune de Quins) dans le sens Albi - Rodez, positionné sur une section de route classée en zone de vigilance accrue (zone dangereuse), - un autre sur la RD 992 aux Cazalous (commune de Creyssels) dans le sens Millau - St-Affrique positionné sur une section de route classée en zone de vigilance accrue et en amont du futur radar fixe de St Georges de Luzençon, - un appareil sur la RD 920 à la sortie de Laguiole en direction de Chaudes Aigues positionné sur une section de route classée zone de vigilance accrue et en amont du futur radar fixe de Laguiole.]]></description>
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		<title>Dégradation de trois radars automatiques</title>
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		<pubDate>Wed, 23 May 2012 12:04:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ Dans la nuit du 21 au 22 mai 2012, trois radars automatiques installés au bord des routes du Gers ont été dégradés par incendie. ]]></description>
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		<title>Trois radars calcinés dans le Gers</title>
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		<pubDate>Wed, 23 May 2012 11:33:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ Dans la nuit de lundi 21 à mardi 22 mai 2012, ce sont trois radars automatiques qui ont entièrement brûlé dans le Gers. A chaque fois la même méthode a été employée : des pneus disposés au pied des radars ont été enflammés. read more ]]></description>
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		<title>Le Mouvement Anti-Radar aux législatives</title>
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		<pubDate>Tue, 22 May 2012 06:34:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ Lors des prochaines élections législatives, le tout nouveau Mouvement Anti Radar (MAR) va présenter environ 80 candidats dans toute la France derrière un slogan choc : "Marre des radars ? Votez MAR !". Comme son nom l'indique, le MAR souhaite le démantèlement de tous les radars, sous toutes leurs formes, installés sur le territoire national. Mais au-delà de cela, Jean-Louis Soulié, le président du mouvement, concède avoir fondé ce parti singulier « en réaction à la multiplication des lois répressives dans notre société, et pour défendre les libertés primaires ». Sur le fond, le MAR se veut d'inspiration « libertarienne », comme l'énonce Marc Dorcet, le directeur de campagne. «La démocratie s'est transformée en un totalitarisme doux. On n'a plus le droit de fumer dans les cafés, on est tracés par les cartes à puce, filmés en permanence. Le gars qui rentre dans sa voiture est devenu l'homme à abattre, un gibier. Nous sommes entrés dans un millénaire totalement absurde, tourné contre les libertés fondamentales », affirme-t-il. Voici en détail les douze mesures que le mouvement souhaitent mettre en avant: Démantèlement de tous les radars, sous toutes leurs formes, installés sur le territoire national Levée immédiate de toutes les suspensions et annulations de permis de conduire prononcées hors d’un contexte d’homicide ou de blessures Fin du permis à points. Mais annulation judiciaire pure et simple du permis de conduire dans les cas d’accidents coupables (alcool ou hyper vitesse) Relèvement des limitations de vitesse à 60km/h en agglomération, 110 km/h sur les routes nationales, 120 km/h sur les quatre-voies et 160 sur l’autoroute Restauration du droit de passer le permis B sans avoir à passer par une auto-école Interdiction de la vidéosurveillance des véhicules dans l’espace public Abrogation de la loi interdisant le tabac dans les lieux privés fréquentés par une clientèle (bars, boites de nuits, restaurants, boutiques, etc) Limitation du prix du carburant à 1€ le litre de sans-plomb pour soulager le pouvoir d’achat des Français et de restaurer leur liberté de circuler Plafonnement des taxes sur le tabac et l’alcool pour qu’elles retrouvent leur niveau d’avant l’élection de Nicolas Sarkozy en 2007 Restauration du droit paysan ancestral de bouillir, comme celui de chasser, qui sont une antique revendication de liberté publique chez les agriculteurs et les ruraux Défense du citoyen contre la "grande Maman" invisible et totalitaire qui nous réduit à l'enfance: droit de n’être ni fiché, ni écouté, ni surveillé, ni tracé par son téléphone portable ou par sa carte bancaire Inscription dans la Constitution d'un amendement stipulant l'inaliénabilité des libertés publiques, y compris les plus infimes, telles que les libertés de "geste" (fumer, conduire, etc…) et liberté "d'intimité". Vous trouverez les tracts du Mouvement Anti-Radar sur Tumblr et sur leur page Facebook . ]]></description>
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		<title>Nouveaux PV transfrontaliers à partir du 1er juillet</title>
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		<pubDate>Mon, 21 May 2012 11:53:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ Fini l'impunité, le délégué interministériel à la Sécurité routière, Jean-Luc Nevache, a confirmé que dès le 1er juillet 2012, les conducteurs belges et espagnols flashés par des radars automatiques en France recevront leurs PV et devront s’acquitter du montant de l'amende. Les avis de contravention seront expédiés dans la langue du pays. Attention, les accords avec l'Espagne et la Belgique sont bilatéraux, c'est à dire qu'un automobiliste français flashé par un radar espagnol ou belge recevra lui aussi sa contravention. Chaque année, les radars automatiques (fixes, mobiles, feux rouges, etc) constatent plus de 12 millions d'infractions. Mais, d'après les chiffres officiels, ce sont en moyenne 25 % des contrevenants qui ne peuvent être poursuivis car leur plaque d'immatriculation est étrangère et que leur identification est donc impossible. Ce chiffre atteint quasi 50% lors des mois d'été et grimpe même à 75% pour certains radars fixes dans des départements frontaliers de la Belgique et de l'Allemagne. Les conducteurs allemands sont ceux qui commettent le plus d'infractions avec entre 500.000 et 1.000.000 d'infractions chaque année. Jusqu'à ce jour, seuls les automobilistes luxembourgeois et suisses pouvaient être poursuivis pour les infractions commises en France. Un accord similaire devrait bientôt voir le jour avec l'Italie et Monaco. Des négociations sont également en cours avec l'Allemagne. ]]></description>
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		<title>Flashés au feu rouge à cause d&#8217;un policier</title>
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		<pubDate>Mon, 21 May 2012 11:05:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ Dimanche matin, de nombreux automobilistes circulant sur le boulevard du Colonel-Cayrol à Perpignan ont été flashés par le radar feu rouge installé au carrefour avec l'Avenue Jean Mermoz. Cette augmentation subite du nombre de flash émis par l'appareil n'est pas dûe à un dysfonctionnement du radar, ni même au passage d'une horde de chauffard. Non, cela est simplement dût à un policier municipal qui devait sécuriser sur cet axe le passage des centaines de coureurs du semi-marathon de Perpignan. Pour cela, il a donc enjoint les automobilistes à franchir le carrefour même lorsque le feu était rouge. Le radar n'ayant pas été mis hors service, il a flashé des dizaines d'automobilistes. L'histoire pourrait s'arrêter là si les contraventions avaient été tout simplement annulées, mais d'après les autorités compétentes citées par le journal L'Indépendant qui a relaté l'affaire, la démarche pour les automobilistes flashés est bien plus complexe... "Le radar étant automatisé, les "faux" contrevenants recevront bien leur P.V. par courrier mais seront exemptés d'amende et de perte de points. A ce titre, chacun doit déposer une main courante auprès de la police municipale de Perpignan qui dressera une liste. Dès réception de la "prune", il suffira alors de retourner au commissariat l'apporter pour la faire annuler." ]]></description>
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