On voit déjà les puristes s’insurger, normal, Jaguar vient de présenter un concept car crossover au salon de Francfort (IAA 2013), le C-X17. Le félin nous avait déjà fait le coup en passant une partie de sa gamme au Diesel, le voilà donc qu’il réitère l’expérience de la nouveauté au risque de froisser les plus conservateurs d’entre nous.
Mais pour plaire, et pour vendre surtout, il faut attirer de nouveaux consommateurs, quitte à délaisser une partie des réactionnaires. « Nous avons conçu le C-X17 à partir d’une page blanche », livre Ian Callum, directeur du Design de la marque. Voici donc le C-X17, historiquement sorti de nulle part, sinon peut être du rapprochement entre Jaguar et Land Rover il y a maintenant cinq ans. Néanmoins, le designer reste convaincu que le CX-17 « constitue une Jaguar : les proportions, la pureté des lignes, l’équilibre des formes. Puissant, affirmé et en même temps sensuel, le C-X17 est une vraie Jaguar, audacieuse et unique. » C’est donc avec ce concept car, qu’une fois de plus, le félin brise les codes, rentre dans la cours de ses concurrents mais s’approprie les lieux en réinventant définitivement le crossover.
Fuselé, chic, élégant, les traits saillants, le crossover couché sur les papiers de Ian Callum a pris vie. A la pointe de la technologie, ce concept car jouit également d’un design à faire frémir d’envie les adeptes du segment. La lumière rebondit sur la calandre inspirée de la XJ, illumine sa monocoque en aluminium, suit ses courbes dynamiques pour s’arrêter sur une croupe aux allures de F-Type. Dans la lignée des récents produits de la marque, il assume pleinement la modernité de ses traits. Intemporel, il s’inscrira sûrement dans l’histoire si la marque décide de le produire en série.
On notera que Jaguar a profité de la présentation de son crossover pour démontrer une fois de plus ses prouesses en termes d’ingénierie de pointe. La structure de ce concept car est une monocoque en aluminium haute technologie. Ultra légère, cette architecture spécifique, s’inscrivant dans le respect du développement durable, équipera notamment les prochaines berlines de la marque. La première de cette nouvelle gamme monocoque aluminium sera commercialisée aux horizons 2015.
La démarche de Jaguar pour s’inscrire dans un développement durable ne s’arrête pas là. En effet, ses futurs modèles seront produits dans une toute nouvelle usine à Solihull (Royaume-Uni), créatrice d’emplois et source de développement substantiel pour les fournisseurs. De belles perspectives pour le constructeur qui annonce plusieurs lancements de produits dans les années à venir.
Texte : Maria Labzaë
Photos : Jaguar
