Le champion du monde de Formule 1 2005 et 2006 “retourne à la maison” et devient pilote Renault pour la 3ème fois après avoir acquis ses deux titres avec le constructeur au losange. Rappelons, qu’en 2007, Fernando Alonso s’était engagé chez McLaren, la monoplace britannique étant alors motorisée par un V8 atmosphérique Mercedes. Puis, le pilote espagnol est repassée par Renault en 2008 et 2009, ceci avant de rejoindre Ferrari de 2010 à 2014. La suite, quatre saisons “galères” de 2015 à 2018 chez McLaren avant de quitter donc, momentanément, la F1.
Fernando Alonso remplacera donc Daniel Ricciardo chez les jaunes et noirs, le pilote australien ayant signé chez McLaren pour 2021. Rappelons que le coéquipier d’Alonso chez Renault sera, bien sûr, le français Esteban Ocon.
Ces dernières années, Fernando Alonso a tenté sa chance aux 500 Miles d’Indianapolis mais, sans succès. Il essaiera de nouveau de remporter la classique américaine au mois d’août prochain avec l’équipe Arrow McLaren SP (photo ci-dessous), Alonso ayant toujours pour objectif de remporter la “Triple Couronne”.
Rappelons également qu’Alonso a remporté les 24 Heures du Mans en 2018 et 2019 avec l’équipe Toyota Gazoo Racing, la structure japonaise avec laquelle il a participé également au Dakar 2020.
Alonso s’est exprimé sur son retour chez Renault :
“Renault c’est ma famille, ce sont mes meilleurs souvenirs en Formule 1 avec mes deux titres de Champion du Monde, mais je regarde devant. C’est pour moi une immense fierté mais aussi une grande émotion que de retrouver cette équipe qui m’a donné ma chance au début de ma carrière et qui me donne aujourd’hui l’opportunité de revenir au plus haut niveau. J’ai des convictions et des ambitions en ligne avec le projet de l’écurie. Leur progression de cet hiver crédibilise les objectifs de la saison 2022, et de mon côté, j’apporterai toute mon expérience de la course pour la partager avec chacun, ingénieurs, mécaniciens, co-équipiers. L’équipe souhaite et dispose des moyens pour retrouver les podiums, moi aussi.”
La rédaction
Photos : Renault, McLaren, Red Bull Content et LesVoitures.com
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