24 Heures de Spa : Laurens Vanthoor décroche la pole position pour Audi !

La Superpole a tenu toutes ses promesses en proposant, sur une piste sèche, un superbe spectacle. Au jeu du tour le plus rapide, Laurens Vanthoor a réalisé le meilleur chrono en 2’18″710. C’est même le meilleur temps absolu depuis le début des essais hier ! L’Audi R8 LMS Ultra #1 du Belgian Audi Club Team WRT n’a jamais aussi bien porté son numéro. De nouveau les 13 GT3 les plus rapides se tiennent en 1 s.

Le trio composé de Laurens Vanthoor, Marcus Winkelhock et René Rast (Pro Cup) s’élancera donc en pole position des 24 Heures de Spa 2014 devant la Ferrari 458 Italia #50 (AF Corse) qui a bouclé son meilleur tour en 2’18″756. La GT3 italienne signe par la même occasion la pole de la catégorie Pro-Am Cup. 

La Mercedes-Benz SLS AMG GT3 #85 du HTP Motorsport (Pro Cup) du trio Dusseldorp/Afanasiev/Maasen partira de la 3ème position. A noter que les BMW Z4 du BMW Sports Trophy Team Marc VDS sont hors du top 10 de la grille de départ. Quant aux Bentley Boys, ils ont retrouvé de la compétitivité en signant le 6ème temps grâce à Steven Kane (Bentey Continental GT3 #7) avec un temps très prometteur à 0″383 de Vanthoor.

Du côté des « tricolores », l’équipe française Saintéloc joue « placé. Ainsi le trio Ortelli/Sandström/Guilvert partira de la 2ème ligne sur l’Audi R8 LMS Ultra #26, de quoi espérer le meilleur pour la course.

La bonne nouvelle est la confirmation de l’efficacité de la nouvelle balance des performances mise en place avant les 24 Heures de Spa. Le 20ème temps de la Superpole étant situé à 1″732 de la pole, la course s’annonce donc très disputée.

– Grille de départ des 24 Heures de Spa 2014 (Top 20 Superpole) : 

  1. #1 Vanthoor/Winkelhock/Rast Belgian Audi Club Team WRT : 2:18.710 PRO Audi R8 LMS Ultra Belgian Audi Club Team WRT
  2. #50 Danyliw/Knap/Sonvico/Pier Guidi AF Corse : 2:18.756 +0.046 PAM Ferrari 458 Italia AF Corse
  3. #85 Dusseldorp/Afanasiev/Maassen HTP Motorsport : 2:18.934 +0.224 PRO Mercedes SLS AMG GT3 HTP Motorsport
  4. #26 Ortelli/Sandström/Guilvert Sainteloc Racing : 2:18.989 + 0.279 PRO Audi R8 LMS Ultra Sainteloc Junior Team
  5. #3 Mies/Stippler/Nash Belgian Audi Club Team WRT : 2:19.032 +0.322 PRO Audi R8 LMS Ultra Belgian Audi Club Team WRT
  6. #7 Smith/Meyrick/Kane M-Sport Bentley : 2:19.093 +0.383 PRO Bentley Continental GT3 M-Sport Bentley
  7. #84 Schneider/Primat/Verdonck HTP Motorsport : 2:19.166 +0.456 0 PRO Mercedes SLS AMG GT3 HTP Motorsport
  8. #99 Korjus/Soucek/Estre ART Grand Prix : 2:19.316 +0.606 PRO McLaren MP4-12C ART Grand Prix
  9. #12 Klingman/Hassid/Catsburg/Thiriet TDS Racing : 2:19.334 +0.624 PAM BMW Z4 Thiriet by TDS Racing
  10. #107 Howard/Adam/Mücke/Lloyd Beechdean AMR : 2:19.491 +0.781 PAM Aston Martin Vantage GT3 Beechdean AMR
  11. #66 Martin/Farfus/Müller BMW Sports Trophy Team Marc VDS : 2:19.497 +0.787 PRO BMW Z4 BMW Sports Trophy Team Marc VDS
  12. #2 Fässler/Lotterer/Treluyer Belgian Audi Club Team WRT : 2:19.569 +0.859 PRO Audi R8 LMS Ultra Belgian Audi Club Team WRT
  13. #80 Reip/Strauss/Buncombe/McMillen Nissan GT Academy Team  RJN : 2:19.613 +0.903 PAM Nissan GT-R Nismo GT3 Nissan GT Academy Team  RJN
  14. #77 Luhr/Werner/Paltalla BMW Sports Trophy Team Marc VDS : 2:19.717 +1.007 PRO BMW Z4 BMW Sports Trophy Team Marc VDS
  15. #79 Smith/McCaig/Bryant/Sims Ecurie Ecosse : 2:19.747 +1.037 PAM BMW Z4 Alasdair McCaig
  16. #52 Wyatt/Rugolo/Lownes/Piccini AF Corse : 2:19.753 +1.043 PAM Ferrari 458 Italia Spirit Of Race
  17. #101 Mullen/Bell/van Gisbergen Von Ryan Racing : 2:19.915 +1.205 PRO McLaren MP4-12C Von Ryan Racing
  18. #19 Al Faisal/Haupt/Simonsen Black Falcon : 2:19.989 +1.279 PRO Mercedes SLS AMG GT3 Black Falcon
  19. #35 Shulzhitskiy/Yanagida/Chiyo/Faisca Nissan GT Academy Team  RJN : 2:20.179 +1.469 PAM Nissan GT-R Nismo GT3 Nissan GT Academy Team  RJN
  20. #86 Buhk/Götz/Jaafar HTP Motorsport : 2:20.442 +1.732 PRO Mercedes SLS AMG GT3 HTP Motorsport

Départ des 24 Heures de Spa 2014 demain à 16h30 !

Photos : SRO – © Brecht Decancq Photography

Publié par
Frédéric Martin

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