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Alpine A110 1600 SC : un rare exemplaire « Rouge Corail » à vendre estimé à plus de 90 000 €

Direction la Côte d’Azur pour la sympathique équipe d’experts de chez Artcurial Motorcars. Le samedi 29 juin prochain, à Saint-Tropez, la maison de ventes aux enchères parisienne organisera l’événement « Garden Party In Saint-Tropez ». Parmi les très nombreux lots qui composent le catalogue de cette vente, notre dévolu s’est jeté sur une superbe Alpine A110 1600 SC de 1974, à la teinte de carrosserie « Rouge Corail ». Cette berline A110 d’antan est estimée entre 90 000 et 130 000 €.

« Le rouge ça va vite » paraît-il », mais c’es surtout une couleur qui sublime l’Alpine A110 1600 SC qui fait l’objet de cet article. 481 exemplaires de l’Alpine A110 1600 SC ont été produits, sachant que cette version dispose, entre autres, du train arrière repris à l’Alpine A310 et du bloc moteur de la Renault 12 Gordini.

Entièrement restaurée, « dans les règles de l’art », cette A110 de 1974 a participé au mythique Rallye Monte-Carlo, ceci en 1980.

C’est d’ailleurs, selon les termes utilisés par l’équipe d’Artcurial Motorcars une « version la plus aboutie, rare, disposant d’un historique documenté en course, cette Alpine est restée conforme à sa configuration de course d’époque : c’est une pièce exceptionnelle. »

Cette belle Alpine A110 1600 SC embarque donc le 4-cylindre d’origine d’une puissance de 140 ch, une boîte de vitesses type 365 et un arceau dit « court ».

Pour tout savoir sur cette berlinette, nous vous invitons à cliquer sur l’image située ci-dessous pour accéder à l’annonce publiée par Artcurial Motorcars.

Enfin, rappelons, qu’Alpine Cars, a présenté, le 13 juin dernier, sa toute première voiture électrique avec l’Alpine A290. Non sans provocation, dans quelques années, à combien pourrait être vendue, aux enchères, l’A290 ? Bref, si vous êtes dans le sud cette semaine, direction la vente aux enchères « Garden Party In Saint-Tropez » organisée par Artcurial Motorcars.

La rédaction

Photos : Artcurial Motorcars

Publié par
Frédéric Martin

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