Estimée entre 220 000 et 250 000 €, à l’occasion de de la vente aux enchères Aguttes du 1er mai prochain, l’Alpine A110 de 1968 qui fait l’objet de cet article a notamment été engagée lors du Rallye Monte-Carlo, précisément au Rallye Méditerranée 1969. Ce qui fait également de cette A110 une sportive française d’antan des plus intéressantes, c’est qu’elle est motorisée par un bloc d’une cylindrée de 1 440 cm3.
Cette Alpine A110 au numéro de châssis 10878 est donc une 1 300 S à moteur “gonflé” sachant qu’elle a vécu “plusieurs vies”. En 1969, elle a aussi été engagée dans le cadre du Critérium Neige et Glace avec, un équipage de renom composé de Jean-Claude Andruet et Jean Todt. A cette occasion, c’est un autre puissant moteur qui a été monté à l’arrière de l’auto à savoir, un bloc d’une cylindrée de 1 600 cm3 élaboré à partir d’un moteur de R8 Gordini.
En 1983, cette Alpine A110 fait l’objet de travaux de restauration et de remise en conformité pour qu’elle puisse retrouver sa beauté du passé et son moteur de 1 440 cm3. D’après les informations publiées par la maison de vente aux enchères Aguttes, la berlinette est depuis équipée par un « moteur 1440 vrai – semblablement élaboré par Ferry. »
Toujours d’après Aguttes : « Sur environ soixante Alpine 1 100, 1 300 ou 1 440 engagées par l’usine de 1963 à 1970, seulement huit ont conservé leur châssis, caisse et carte grise d’origine. 10878 en fait partie. La voiture est vendue avec la plaque de rallye authentique du Monte-Carlo 1969, offerte par Jean-Pierre Nicolas. »
Pour découvrir l’historique complet de cette rare Alpine A110 d’usine, nous vous invitons à cliquer sur l’image située ci-dessus pour accéder à l’annonce Aguttes.
Enfin, pour découvrir les autres lots de la vente aux enchères Aguttes « La Vente des Damiers : un premier mai à Cassel », il vous suffit de cliquer sur l’image située ci-dessus pour télécharger, gratuitement, le catalogue (format pdf).
La rédaction
Photos : Aguttes
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