La première Alpine 100% électrique de l’histoire « entre donc « dans le match » des voitures électriques sportives en tant que citadine. Rappelons que cette version sportive de la Renault 5 E-Tech electric a été dévoilée, le 13 juin dernier, juste avant les 24 Heures du Mans 2024. Pour commencer, à noter que toutes les motorisations/finitions de l’Alpine A290 sont éligibles au bonus écologique de 4 000 €. En configuration de 180 ch et en finition « GT », le modèle d’entrée de gamme de l’A290 s’affiche, ainsi, à partir de 38 700 €, hors bonus écologique.
Dans le cadre de son lancement commercial, l’Alpine A290 est proposée en « Première Editon » (à partir de 46 200 €), soit en quatre séries spéciales de 220 ch, les « Beta », « La Grise » et « La Bleue » et « La Noire » (en photo ci-dessus) toutes basées sur la finition haut de gamme « GTS ». Au total, 1 955 exemplaires de l’Alpine A290 « Première Editon » sont commercialisées, et pas un de plus, en complément des A290 « GT », « GT Premium », « GT Performance » et « GTS ».
L’Alpine A290 « Première Editon « Beta » (en photo ci-dessus) devrait être la plus commandée, car elle fait le lien avec le concept-car A290_β, notamment grâce à sa carrosserie biton au « Blanc Nival », ses bandes adhésives noires et ses jantes de 19 pouces « Iconic » au rendu carré.
Quant aux A290 « Première Editon La Bleue » (en photo ci-dessus) et « Première Édition La Grise », elle mettent en avant, entre autres et respectivement, une carrosserie biton « Bleu Alpine Vision » et biton « Gris Tornade Mat », toujours avec des jantes de 19 pouces. Enfin, l’A290 « Première Edition La Noire » est donc peinte en « Noir Profond « . Attention, et c’est loin d’être un détail, les A290 « Première Editon « Beta », « Première Editon La Bleue » et « Première Édition La Grise » nécessitent 1 400 € supplémentaires, ce qui n’est pas le cas pour l’A290 « Première Edition La Noire ».
Voici la liste des prix de l’Alpine A290 (hors bonus écologique) :
Enfin, en termes de motorisation, rappelons que l’Alpine A290 reprend le moteur électrique de la Mégane E-Tech electric. Deux niveaux de puissance sont au programme : 130 kW/180 ch – 160 kW/220 ch. A chaque fois, c’est la batterie de grande capacité de 52 kWh qui alimente, en énergie électrique la traction A290 (autonomie prévue : 380 km – chargeur 11 kW). Les premières livraisons de l’Alpine A290 sont prévues avant la fin de l’année 2024.
La rédaction
Photos : Alpine Cars
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