La première Alpine 100% électrique de l’histoire “entre donc “dans le match” des voitures électriques sportives en tant que citadine. Rappelons que cette version sportive de la Renault 5 E-Tech electric a été dévoilée, le 13 juin dernier, juste avant les 24 Heures du Mans 2024. Pour commencer, à noter que toutes les motorisations/finitions de l’Alpine A290 sont éligibles au bonus écologique de 4 000 €. En configuration de 180 ch et en finition “GT”, le modèle d’entrée de gamme de l’A290 s’affiche, ainsi, à partir de 38 700 €, hors bonus écologique.
Dans le cadre de son lancement commercial, l’Alpine A290 est proposée en “Première Editon” (à partir de 46 200 €), soit en quatre séries spéciales de 220 ch, les “Beta”, “La Grise” et “La Bleue” et “La Noire” (en photo ci-dessus) toutes basées sur la finition haut de gamme “GTS”. Au total, 1 955 exemplaires de l’Alpine A290 “Première Editon” sont commercialisées, et pas un de plus, en complément des A290 “GT”, “GT Premium”, “GT Performance” et “GTS”.
L’Alpine A290 “Première Editon “Beta” (en photo ci-dessus) devrait être la plus commandée, car elle fait le lien avec le concept-car A290_β, notamment grâce à sa carrosserie biton au “Blanc Nival”, ses bandes adhésives noires et ses jantes de 19 pouces “Iconic” au rendu carré.
Quant aux A290 “Première Editon La Bleue” (en photo ci-dessus) et “Première Édition La Grise”, elle mettent en avant, entre autres et respectivement, une carrosserie biton “Bleu Alpine Vision” et biton “Gris Tornade Mat”, toujours avec des jantes de 19 pouces. Enfin, l’A290 “Première Edition La Noire” est donc peinte en “Noir Profond “. Attention, et c’est loin d’être un détail, les A290 “Première Editon “Beta”, “Première Editon La Bleue ” et “Première Édition La Grise” nécessitent 1 400 € supplémentaires, ce qui n’est pas le cas pour l’A290 “Première Edition La Noire”.
Voici la liste des prix de l’Alpine A290 (hors bonus écologique) :
Enfin, en termes de motorisation, rappelons que l’Alpine A290 reprend le moteur électrique de la Mégane E-Tech electric. Deux niveaux de puissance sont au programme : 130 kW/180 ch – 160 kW/220 ch. A chaque fois, c’est la batterie de grande capacité de 52 kWh qui alimente, en énergie électrique la traction A290 (autonomie prévue : 380 km – chargeur 11 kW). Les premières livraisons de l’Alpine A290 sont prévues avant la fin de l’année 2024.
La rédaction
Photos : Alpine Cars
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