Dakar : le lac Titicaca et le Pérou au programme de l’édition 2016 !

Le 16 avril, les organisateurs du Dakar ont dévoilé à Paris les grandes lignes du parcours de l’édition 2016, la 8ème qui se tiendra en Amérique du Sud. Sans le Chili, touché par de tragiques inondations dans les régions qui accueillent habituellement le rallye, une traversée inédite du continent a été préparée pour les concurrents.

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De Lima au Pérou, à Rosario en Argentine, en passant par les altiplanos boliviens, les pilotes vivront un Dakar de contrastes entre le 3 et le 16 janvier 2016. Une nouvelle diagonale a été tracée sur la carte du continent sud-américain, avec des angles et des crochets qui donnent au parcours du Dakar 2016 une touche unique. Et pour prendre la mesure de ce périple entre le Pérou, la Bolivie et l’Argentine, il faut quitter les plans traditionnels et y ajouter une troisième dimension : les reliefs de la Cordillère des Andes rythmeront les séquences avec lesquelles les pilotes et équipages devront composer en janvier prochain. Dans un premier temps, les retrouvailles avec le Pérou donneront l’occasion aux experts du franchissement de tirer profit de leur science des dunes. Après avoir parcouru ce long couloir de sable coincé entre océan et montagnes, le Dakar explorera d’une façon tout à fait inédite la Bolivie, qui accueille elle aussi le rallye pour la troisième fois. Les incursions des années précédentes aboutissent maintenant à une traversée du pays et de ses altiplanos, avec au programme une découverte du lac Titicaca ! Le changement de décor s’accompagnera d’une élévation altimétrique qui éprouve les capacités d’adaptation physiques et techniques des concurrents.

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Enfin, la phase de l’endurance extrême se jouera en Argentine, fidèle parmi les fidèles du Dakar. La descente progressive en direction de Rosario emmènera surtout le rallye sur des territoires aux caractéristiques variées : la résistance sera autant une affaire de concentration et de sagesse que de solidité.

Source : A.S.O (Amaury Sport Organisation)

Publié par
Frédéric Martin

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