F1 : d’incroyables monoplaces historiques à vendre dont la Ferrari 312 T4

En Principauté de Monaco, le 11 mai prochain, quelques jours avant le GP de Monaco 2024 (26 mai), RM Sotheby’s organisera une vente aux enchères clairement exceptionnelle. Parmi les différents lots qui font partie du catalogue de cette vente, on trouve de superbes monoplaces de F1. De quoi « rendre fou » les passionnés les plus aisés, sachant qu’une Ferrari 312 T4 de 1979 est estimée entre  5,25 et 6,5 M€. Toutes les monoplaces en question appartiennent, toujours à ce jour, à Jody Scheckter, Champion du Monde de F1 1979 avec la Scuderia Ferrari.

En photo de couverture de ce sujet, nous avons mis en avant, logiquement, la Ferrari 312 T4 qui a offert, en 1979, à la Scuderia Ferrari et à Jody Scheckter, les deux titres Pilotes et Constructeurs. Une incroyable F1 à 6 roues, une Tyrell P34, sera aussi l’une des attractions de la vente aux enchères RM Sotheby’s du 11 mai 2024 à Monaco, cette monoplace ayant évolué en Championnat du Monde de Formule 1 lors des saisons 1976 et 1977. Conçue par Derek Gardner, la Tyrell P34 a été pilotée, en 1976, par Jody Scheckter et Patrick Depailler, le pilote français reprenant son volant en 1977 alors que Jody Scheckter a rejoint l’écurie Walter Wolf Racing en 1977. Cette même année, c’est Ronnie Peterson qui a remplacé Jody Scheckter chez Tyrell.

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Attention, la superbe Tyrell P34 à 6 roues qui sera mise en vente à Monaco, le 11 mai prochain par RM Sotheby’s, n’a jamais été alignée sur la grille de départ d’un Grand Prix, car il s’agit d’une reconstruction réalisée dans les années 2000 et dite « à l’identique« . Cette monoplace de F1 est ainsi basée sur un châssis d’une Tyrell P34 jamais utilisée, connu sous le nom « Châssis 8 ». Estimée entre 450 000 et 650 000 €, cette Tyrell P34 est parfaitement fonctionnelle, à savoir qu’elle est motorisée par le V8 3.0 l Ford Cosworth DFV.

En photo ci-dessus, la Tyrell P24 de 1976 de la victoire obtenue par Jody Scheckter à l’arrivée du GP de Suède 1976, Patrick Depailler terminant 2ème. Ce doublé rententisant à marqué l’histoire de la F1, mais il restera l’unique succès obtenu par Tyrell avec la P34. En 2017, cette Tyrell P34 a été exposée sur le stand Richard Mille du Rétromobile, ceci aux côtés d’autres monoplaces de F1 aussi insolites qu’historiques. C’est à redécouvrir ou à découvrir en cliquant sur l’image située ci-dessous, telle une « nuit au musée » des F1 les plus extraordinaires de l’histoire.

Revenons sur la Ferrari 312 T4 de 1979 qui représente le lot principal de la vente aux enchères RM Sotheby’s du 11 mai 2024. En effet, elle a permis à Jody Scheckter d’être titré en 1979. Au volant de cette Ferrati 312 T4, au numéro de châssis, 040 Jody Scheckter a remporté, les GP de Belgique, Monaco et d’Italie.

En parfait état, et au vu de son historique en compétition, cela explique l’estimation (entre 5,25 et 6,5 M€) réalisée par les experts de RM Sotheby’s pour cette monoplace de F1 au « Cheval cabré » motorisée par une V12 3.0 l à 180°.

Deux ans avant son titre de Champion du Monde de Formule 1 décroché avec la Ferrari 312 T4, Jody Scheckter a donc signé chez Wolf Racing. Cette année-là, il a piloté la Wolf WR1 pour terminer à la deuxième place du classement Pilotes, derrière Niki Lauda. La monoplace Wolf WR1 numéro de châssis W.R.1/3, a été confiée à Jody Scheckter pour 5 épreuves. Cette Wolf WR1 est estimée entre 450 000 et 650 000 €.

Une autre monoplace de Formule 1 pilotée par Jody Scheckter sera mise en vente, par RM Sotheby’s, en mai prochain à Monaco, celle du premier GP disputé de la carrière du pilote sud-africain en F1, soit celui des Etats-Unis en 1972. Au total, la McLaren M19A châssis M19A-1 a été engagée sur 17 GP, en 1971 et 1972, par McLaren. Cette McLaren M19A est estimée entre 750 000 et 1 000 000 €.

Enfin, d’autres monoplaces, dont des F2, de la collection de Jody Scheckter seront aussi à vendre, le 11 mai prochain à Monaco. Pour en savoir plus, cliquez sur : RM Sotheby’s – Monaco – 11 mai 2024.

La rédaction

Photos : RM Sotheby’s (Tom Wood)

Publié par
Frédéric Martin

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