F1 – GP de Monaco : pole position polémique pour Nico Rosberg !

Moins de bruits pour la première séance qualificative de l’ère des « Power unit » dans les rues de Monaco aujourd’hui. Mais Nico Rosberg en a fait beaucoup en déclenchant une véritable polémique ! A-t-il fait exprès de se rater lors de sa dernière tentative pour assurer sa pole ? Le drapeau jaune qui a suivi ayant hypothéqué les chances des autres pilotes. Résultat : la 1ère ligne est, pour la 3ème fois de la saison, 100% Mercedes. Hamilton a quand même fait la moue après la séance. Jean-Eric Vergne s’élancera quant à lui de la 4ème ligne, de quoi espérer un bon résultat demain pour le français.

Rosberg-pole-monaco-2014Rosberg-pole-monaco-2014

Cette séance a été marquée par le retour des RB10. Ricciardo et Vettel se rapprochent enfin des FW04. Et les Ferrari ne sont pas très loin sur la 3ème ligne. C’est de bonne augure pour le Grand Prix demain et le reste de la saison.

– Grille de départ Grand Prix de Monaco 2014 : 

  1. N.Rosberg – Mercedes : 1:15.989
  2. L.Hamilton – Mercedes : +0.059
  3. D.Ricciardo – Red Bull Racing Renault : +0.395
  4. S.Vettel – Red Bull Racing Renault : +0.558
  5. F.Alonso – Ferrari : +0.697
  6. K.Räikkönen – Ferrari : +1.400
  7. J-E.Vergne -STR Renault : +1.551
  8. K.Magnussen -McLaren Mercedes : +1.566
  9. K.Vyat – STR Renault : +2.101
  10. S.Perez – Force India Mercedes : +2.338
  11. N.Hulkenberg- Force India Mercedes : en 1:17.846 (Q2)
  12. J.Button – McLaren Mercedes : en 1:17.988 (Q2)
  13. V.Bottas – Williams Mercedes : en 1:18.082 (Q2)
  14. R.Grosjean – Lotus Renault : en 1:18.196 (Q2)
  15. P.Maldonado – Lotus Renault : en 1:18.356 (Q2)
  16. F.Massa – Williams Mercedes : en 1:18.209 (Q3)
  17. E.Gutierrez – Sauber Ferrari : en 1:18.741 (Q3)
  18. A.Sutil – Sauber Ferrari : en 1:18.745 (Q3)
  19. J.Bianchi – Marussia Ferrari : en 1:19.332 (Q3)
  20. M.Chilton – Marussia Ferrari : en 1:19.928 (Q3)
  21. K.Kobayashi – Caterham Renault : en 1:20.133 (Q3)
  22. M.Ericsson – Caterham Renault : en 1:21.732 (Q3)

La rédaction

Publié par
Frédéric Martin

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