Les « voies olympiques », qui sont donc en rapport direct avec la circulation durant les Jeux Olympiques Paris 2024 (JO Paris 2024) et les Jeux Paralympiques, seront dédiées exclusivement aux véhicules dits « accrédités », aux sportifs, taxis, aux véhicules d’urgence, aux forces de l’ordre et aux transports en commun. A partir du 15 juillet 2024 et jusqu’à 11 septembre au maximum, ces « voies olympiques » seront activées. Les automobilistes lambda et autres usagers de la route devront, pendant cette période, se contenter des autres voies de circulation, sous peine, pour le périphérique parisien, de sanctions.
Alors que les Parisiens et Franciliens vont, enfin, récupérer une autoroute A13 complètement ouverte, le lundi 24 juin, une autre « menace » plane sur eux en matière de facilité de déplacement, celle liée aux « voies olympiques » des Jeux Olympiques Paris 2024 (JO Paris 2024) et des Jeux Paralympiques. Même si les Jeux auront lieu pendant la période estivale, on peut, néanmoins, s’attendre à des « embouteillages olympiques ». En effet, Paris et son périphérique, font le lien entre le nord et le sud de l’Europe. Lors des départs/retours de vacances, il va donc falloir être patient, sur les routes et autoroutes, aux abords de Paris, ceci dès le 15 juillet 2024 et jusqu’à 11 septembre 2024, au plus tard, selon les voies.
Dans le détail des « voies olympiques » qui seront donc contrôlées par des radars pour le périphérique parisien, voici les principaux axes concernés autour de la capitale, durant les Jeux Olympiques Paris 2024 (JO Paris 2024) et les Jeux Paralympiques :
Enfin, après les JO Paris 2024 et les Jeux Paralympiques, concernant les « voies olympiques » du périphérique parisien, elles pourraient être utilisées en tant que voies de covoiturage, tel est le projet d’Anne Hidalgo.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com
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