En 2025, le ton a changé concernant le marché automobile, à la fois fructueux et de niche, que représentent les supercars. Le nouveau concept-car Lexus abandonne le terme « Electrified », laissant entrevoir une réorientation technologique. Bien qu’aucun échappement ne soit visible sur le Lexus Sport Concept 2025, des indices suggèrent que Lexus pourrait opter pour une motorisation hybride, combinant un moteur thermique noble à une assistance électrique. Ce choix stratégique s’inscrit dans une tendance observée chez les constructeurs de supercars, qui cherchent à préserver l’émotion mécanique tout en répondant aux exigences réglementaires. De plus, à l’échelle de l’Europe, les voitures électriques ont du mal à séduire, ce qui pourrait mettre en danger l’industrie automobile, comme l’a récemment déclaré le patron de Mercedes-Benz, Ola Källenius.
Comparé au concept-car de 2021, le Lexus Sport Concept affiche des évolutions significatives. Le capot raccourci et l’habitacle reculé indiquent une volonté d’optimiser la répartition des masses et d’abaisser le centre de gravité. Les lignes sont plus anguleuses, évoquant un design futuriste, sans excès. La calandre massive, signature de Lexus, reste présente mais s’intègre désormais plus harmonieusement dans le dessin global du réussi Lexus Sport Concept. Ces choix stylistiques ne sont pas sans rappeler la mythique Lexus LFA, produite entre 2010 et 2012. Ce modèle, animé par un V10 atmosphérique, avait marqué les esprits par son caractère sonore et son exclusivité. Le Sport Concept semble vouloir renouer avec cet héritage tout en l’adaptant aux contraintes contemporaines.
Un autre élément vient alimenter les spéculations. Toyota a récemment présenté un mystérieux GT Racing Concept doté d’un moteur V8 biturbo hybride, aperçu en action lors du Festival of Speed de Goodwood. Plusieurs observateurs évoquent une possible synergie entre Toyota et Lexus autour d’une plateforme commune, destinée à décliner deux visions : l’une orientée luxe et grand tourisme, l’autre plus radicale et tournée vers la piste.
Si cette hypothèse se confirme, la futur supercar Lexus pourrait bénéficier d’un groupe motopropulseur hybride à hautes performances. Cela permettrait à Lexus de se positionner face aux références du segment comme la GT Racing Concept, la McLaren Artura ou la Lamborghini Revuelto, toutes à motorisation hybride.
Le segment des supercars traverse une période paradoxale. D’un côté, les normes environnementales poussent à l’électrification. De l’autre, les clients fortunés continuent de plébisciter les sensations brutes, les vibrations mécaniques et les sonorités envoûtantes, toutes liées à des blocs thermiques. Avec le Sport Concept, Lexus semble avoir saisi cette dualité et cherche à proposer une synthèse intelligente : une supercar qui respecte les contraintes modernes sans renier le plaisir de conduite.
Enfin, il reste à savoir si ce superbe Lexus Sport Concept franchira le cap de la production. Lexus n’a pas encore confirmé la commercialisation d’un modèle de série ou de petite série, ni son positionnement tarifaire. Pour espérer rivaliser avec les ténors européens comme Ferrari, Lamborghini ou Porsche, la marque japonaise devra offrir bien plus qu’un design séduisant : une expérience de conduite authentique, une technologie de pointe et une image forte. Le Lexus Sport Concept pourrait bien être le prélude à une nouvelle ère pour Lexus.
La rédaction
Photos : Lexus
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