Sur le marché automobile français, alors que les ventes de voitures thermiques à essence sont légèrement en baisse, les immatriculations de voitures électriques et de modèles dits « électrifiés » sont donc logiquement en hausse en 2023. Cependant, suite au nouveau bonus écologique 2024 qui pénalise les productions chinoises et non vertueuses pour l’environnement, les mois qui suivent seront à observer avec attention en ce qui concerne les ventes de voitures électriques. Précisons également que les déciles de 6 à 10 perdent, cette année, 1 000 € d’aide, En effet, l’Etat doit financer le dispositif de la voiture électrique à 100 euros par mois.
Concernant les modèles les plus vendus en France en 2023, la Renault Clio 5 s’est vendue en 97 471 unités. A la 2ème place du Top 100 des meilleurs ventes de VP (Véhicules Particuliers) en France, on trouve la Peugeot 208/e-208 (86 263 immatriculations).
Le podium des ventes de voitures est complété par la Dacia Sandero 3 (69 106 immatriculations). On en vient, de nouveau, aux voitures électriques avec la Tesla Model Y qui se positionne donc en tant que premier modèle « à pile » de ce même classement, ceci avec 37 127 immatriculations.
En termes de groupes automobiles, toujours sur le marché des VP, Stellantis (27,4 % de parts de marché) termine l’année 2023 devant Renault (24,6 % de parts de marché).
Enfin, si on s’en tient qu’aux voitures électriques en 2024, Renault pourrait faire très fort avec la très attendue Renault 5 E-Tech electric qui sera présentée fin février. Il faudra, néanmoins, attendre 2025, soit une année pleine de commercialisation, pour découvrir si la future Renault 5 électrique peut se classer dans le Top 10 des ventes de VP.
La rédaction
Photos : PFA et LesVoitures.com
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