C’est donc une image forte, devenue, à travers le temps qui passe, le symbole de ce qu’il reste Oradour-sur-Glane, celle de la Peugeot 202 à l’état d’épave avec, en arrière-plan, un bâtiment en ruine, suite au massacre d’Oradour-sur-Glane du 10 juin 1944.
Là où l’humanité a vécu l’une de ses journées les plus sombres de son histoire, d’autres épaves y sont présentes, pour l’éternité.
Depuis le 10 juin 1944, il y a donc 80 ans jour pour jour, le village d’Oradour-sur-Glane a été conservé en l’état, sachant que les ruines demandent, régulièrement, des travaux de conservation. Rappelons que dès, 1946, sous l’impulsion de Charles de Gaulle, Oradour-sur-Glane est devenu, depuis la loi du 10 mai 1946, propriété de l’Etat. Ce dernier s’est, alors, engagé dans le cadre de son classement au titre des monuments historiques.
A Oradour-sur-Glane, mis à part la Peugeot 202, d‘autres épaves de véhicules n’ont pas bougé depuis l’horrible journée du 10 juin 1944. Certains de ces véhicules résistent, toujours, aux affres du temps.
Tel un devoir de mémoire pour celles et ceux qui vivaient et travaillaient à Oradour-sur-Glane, des enseignes sont toujours visibles, comme celle d’un garage Renault.
Mais, pour d’autres véhicules détruits par les SS, leur sort semble scellé, la rouille et la nature prenant inexorablement le dessus sur leur carrosserie.
Qu’elles soient encore sur leurs roues ou, en pièces, ces automobiles font le lien, avec leurs propriétaires dont nous honorons la mémoire en ce 10 juin 2024, 80 ans après le massacre d’Oradour-sur-Glane. Pour l’histoire, le 9 juin 1944, alors âgée de 2 ans, la mère de notre Rédacteur en Chef, Frédéric, est passée par Oradour-sur-Glane. A un jour près, tout aurait pu être différent, c’est le destin. D’ailleurs, c’est moi qui écrit ses lignes…
Enfin, retrouvez, ci-dessous, au terme de cet article, d’autres photos poignantes des épaves de voiture d’Oradour-sur-Glane.
Texte : Frédéric Lagadec
Photos : LesVoitures.com
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