Le CNRS (Conseil National de la Sécurité Routière) est en train d’étudier de nouvelles mesures pour améliorer la sécurité routière. L’objectif est d’atteindre la barre fixée à 2 000 morts/an. L’obligation d’avoir un limitateur de vitesse automatique est aussi l’une des pistes discutées.
Faut-il abaisser les limitations pour mieux les respecter ?
Frédéric Péchenard, Délégué Interministériel à la Sécurité Routière, précise que l’abaissement des limitations de vitesses est l’une des priorités à l’étude pour réduire les nombres d’accidents.
La vitesse maximale sur autoroute resterait inchangée à 130 km/h, le réseau secondaire passerait par contre à 80km/h.
Le LAVIA obligatoire ?
La généralisation du système LAVIA (Limitateur Automatique adapté à la VItesse Autorisée) est aussi au cœur des discussions. Le Lavia a déjà été évoqué il y a quelques années et même testé en 2006. Ce dispositif adapte automatiquement la vitesse maximale à l’endroit auquel on se trouve en fonction de la cartographie locale qui est obtenue par un système GPS.
Le CNSR se réunira en juin pour avancer sur ses deux projets. D’ici là, habituez vous à rouler très lentement…
La rédaction – Source : CNSR via Le Figaro
En marge du Rétromobile 2026, un frisson particulier traverse déjà le monde des collectionneurs. Artcurial…
La trajectoire européenne de Tesla prend une tournure inattendue. Alors que la marque californienne avait…
Nissan poursuivrait en Europe une stratégie désormais bien rodée : s’appuyer sur les développements techniques…
DS Automobiles a choisi le Brussels Motor Show 2026 pour créer l’événement, et la marque…
Dévoilé au Tokyo Auto Salon 2026, le Nissan Aura Nismo RS Concept s’impose d’emblée par…
Alfa Romeo a choisi le Salon de Bruxelles pour lever le voile sur l’une des…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com