Dans la « dynastie » des Peugeot 205 GTI, la 1.9 l Griffe est connue comme l’une des plus rares, sachant que seulement 1 652 exemplaires ont été produits, sur les 3 000 initialement prévus. La Peugeot 205 GTI au « Vert Fluorite » incontournable est une version plus luxueuse que la 205 GTI 1.9 l standard. Quant à la 205 GTI 1.9 l Dimma Design, sachez que Peugeot a officiellement soutenu ce projet d’un kit carrosserie aux éléments très imposants. Alors êtes-vous prêts à découvrir, en vidéo, des youngtimers Peugeot 205 GTI Griffe et 205 GTI Dimma en parfait état ? Cliquez, sans plus attendre, sur « Play » ci-dessous. Nicolas Tariq s’occupe de tout !
Pour compléter les informations très détaillées fournies par Nicolas, au sujet de la youngtimer Peugeot 205 GTI, rappelons, sans même évoquer le « Graal 205 T16 », que la Peugeot 205 Gutmann i16v « made in Germany » représente un autre rêve pour tous passionnés de youngtimers, la 205 Gutmann i16v étant motorisée par le bloc repris à la 405 Mi16.
Comme évoqué en introduction, la 205 GTI est loin d’être oubliée aujourd’hui. Outre-Manche, un puissant restomod respectant le modèle d’origine est disponible. La Peugeot 205 GTI Tolman Edition c’est, principalement, une puissance de 200 ch issus du 4-cylindres 1.9 l, des amortisseurs Bilstein, des freins AP Racing. Pour en savoir plus sur le restomod 205 GTI Tolman Edition, cliquez sur l’image située ci-dessous.
Enfin, parmi tous les événements qui marqueront, cette année, les 40 ans de la 205, le grand rassemblement, au Musée de L’Aventure Peugeot, des 7,8 et 9 juillet 2023, s’annonce comme celui de tous les records. D’ailleurs la Peugeot 205 GTI Tolman Edition sera présente à Sochaux.
La rédaction
Photos : Nicolas Tariq et Peugeot
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