Dans la “dynastie” des Peugeot 205 GTI, la 1.9 l Griffe est connue comme l’une des plus rares, sachant que seulement 1 652 exemplaires ont été produits, sur les 3 000 initialement prévus. La Peugeot 205 GTI au “Vert Fluorite” incontournable est une version plus luxueuse que la 205 GTI 1.9 l standard. Quant à la 205 GTI 1.9 l Dimma Design, sachez que Peugeot a officiellement soutenu ce projet d’un kit carrosserie aux éléments très imposants. Alors êtes-vous prêts à découvrir, en vidéo, des youngtimers Peugeot 205 GTI Griffe et 205 GTI Dimma en parfait état ? Cliquez, sans plus attendre, sur “Play” ci-dessous. Nicolas Tariq s’occupe de tout !
Pour compléter les informations très détaillées fournies par Nicolas, au sujet de la youngtimer Peugeot 205 GTI, rappelons, sans même évoquer le “Graal 205 T16”, que la Peugeot 205 Gutmann i16v “made in Germany” représente un autre rêve pour tous passionnés de youngtimers, la 205 Gutmann i16v étant motorisée par le bloc repris à la 405 Mi16.
Comme évoqué en introduction, la 205 GTI est loin d’être oubliée aujourd’hui. Outre-Manche, un puissant restomod respectant le modèle d’origine est disponible. La Peugeot 205 GTI Tolman Edition c’est, principalement, une puissance de 200 ch issus du 4-cylindres 1.9 l, des amortisseurs Bilstein, des freins AP Racing. Pour en savoir plus sur le restomod 205 GTI Tolman Edition, cliquez sur l’image située ci-dessous.
Enfin, parmi tous les événements qui marqueront, cette année, les 40 ans de la 205, le grand rassemblement, au Musée de L’Aventure Peugeot, des 7,8 et 9 juillet 2023, s’annonce comme celui de tous les records. D’ailleurs la Peugeot 205 GTI Tolman Edition sera présente à Sochaux.
La rédaction
Photos : Nicolas Tariq et Peugeot
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