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Porsche Vision 357 : hommage moderne à la 356

Cette année 2023, Porsche célèbre ses 75 ans, la 356 étant apparue en 1948. Le concept-car Porsche Vision 357 rend ainsi hommage à la toute première Porsche de l’histoire. Cette année, la 911 fête, quant à elle, ses 60 ans. Attention, les Porschistes seront rassurés en apprenant que le Porsche Vision 357 est 100% thermique.

Le concept-car Vision 357 est clairement une réussite telle une réinterprétation ultra-moderne de la Porsche 356. L’étude de style et technologie présentée, ce jour, par le constructeur automobile d’outre-Rhin, reprend ainsi la silhouette aux courbes sensuelles de la 356, ceci tout en intégrant des éléments de design qui pourraient être introduits sur les futures Porsche. Précisons que ce concept-car est basé sur la Porsche 718 Cayman GT4 RS de 500 ch. Les festivités autour des 75 ans de Porsche débutent donc en puissance et en beauté.

Soyons précis, l’ADN de la marque de Zuffenhausen étant, bien sûr, le sport automobile, le concept-car Porsche Vision 357 fait le lien avec les 356 dites “de course”.

A l’avant du concept-car, on remarque la présence d’optiques à LED rond, comme sur la 356 mais, composées de quatre quarts de cercle, en rappel aux feux avant des Porsche actuelles.

A l’arrière, c’est la grille du capot moteur de la Porsche 356 qui est revue, toute en courbes et dans le prolongement de la surface vitrée arrière.

Sous cet angle, ce sont, de nouveau, les courbes qui ressortent du concept-car Vision 357, ainsi que ses galbes, comme ceux de la 356. Comme sur la Porsche 356, l’habitacle du concept-car Vision 357 semble assez étroit.

En termes de motorisation, le Porsche Vision 357 est donc, une Porsche 718 Cayman GT4 RS : flat-6 4.0 l atmosphérique de 500 ch/450 Nm. Précisons que ce dernier bloc peut fonctionner grâce à du carburant synthétique.

Enfin, Porsche sera présent au Rétromobile 2023, notamment pour célébrer les 60 ans de la sportive de référence que l’on ne présente plus, la 911.

La rédaction

Photos : Porsche et LesVoitures.com

Publié par
Frédéric Martin

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