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Range Rover Evoque : une nouvelle génération proche du Velar

Lancé en 2010, le Ranger Rover Evoque est depuis un SUV à grand succès. La nouvelle génération dévoilée à Londres le 22 novembre par Land Rover marque un bond en avant en matière de design et d’équipements. Le Range Rover Evoque 2019 se rapproche beaucoup de son grand frère Velar.

Cette seconde génération du Range Rover Evoque, comme on pouvait s’y attendre, est donc clairement très proche du Velar esthétiquement. Ce dernier ayant été dévoilé en mars 2017 à l’occasion du salon de Genève. Les deux voitures haut de gammes partagent désormais la même face avant à quelques détails près.

Le constat est identique pour les profils et l’arrière du Range Rover Evoque 2019. La silhouette du nouveau Evoque est, quant à elle, similaire à la toute première génération. Résultat : les designers de chez Land Rover subliment le déjà très attractif Evoque avec ce nouvel opus moderne et encore plus premium.

L’habitacle de l’Evoque 2019 n’a plus rien à voir avec le premier modèle. Comme pour l’extérieur, il récupère la chaleureuse ambiance high-tech du Velar qui est notamment représentée par la présence de deux écrans de 10″ ainsi que par l’instrumentation digitale. Grâce à son empattement plus long de 2 cm, le volume du coffre passe à 591 l et l’habitabilité y gagne. L’Evoque 2019, c’est aussi un SUV hyper-technologique. En effet, un système composée de plusieurs caméras permet de rendre don capot invisible !

Sur le plan des motorisations, le nouveau Range Rover Evoque est lancé sur le marché avec 3 propositions essence et quatre diesel, toutes profitant d’un petit système électrique de 48 volts (MHEV) : 2.0 l 200 ch 4×4 BVA9, 2.0 l 250 ch 4×4 BVA9 et 2.0 l 300 ch 4×4 BVA9 en essence. Pour le diesel on trouve les déclinaisons suivantes : 2.0 l 150 ch 4×2 BVM, 2.0 l150 ch 4×4 BVA9, 2.0 l 180 ch 4×4 BVA9 et 2.0 l 240 ch 4×4 BVA9.

Le Range Rover Evoque 2019 attend le printemps prochain pour débouler sur le marché des SUV compacts premium.

La rédaction

Photos : Land Rover

Publié par
Frédéric Martin

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