Si la Renault 4CV est bien française, sa métamorphose en voiture de plage est l’œuvre du célèbre carrossier italien Ghia, déjà à l’origine des Fiat 500 et 600 Jolly. En 1961, dernière année de production de la 4CV, Ghia en transforme une cinquantaine d’exemplaires en véhicules de villégiature, destinés aux riches estivants.
Toit en toile à franges, sièges en osier, absence de portes : tout est pensé pour flâner entre yacht et plage privée. L’intérieur de la Renault 4CV Jolly incarne l’esprit balnéaire des années 1950 avec une touche d’élégance décontractée.
Le plancher est souvent recouvert de tapis en fibre naturelle, renforçant l’ambiance estivale. Minimaliste mais raffiné, l’habitacle mise sur la simplicité et la convivialité, avec un tableau de bord épuré et des finitions qui évoquent les vacances à l’italienne. Un véritable cocon rétro, pensé pour rouler cheveux au vent.
Le modèle de Renault 4CV Jolly proposé par Bonhams, dans une élégante teinte vert menthe, est équipé d’un moteur 747 cm³ développant 28 ch. Son état exceptionnel et sa rareté (moins de vingt exemplaires survivants) en font une pièce de collection très convoitée.
Pour tout savoir sur cette superbe Renault 4CV Jolly et en découvrir plus de 100 photos, nous vous invitons à cliquer sur l’image située ci-dessous.
Cette vente d’une rare Renault 4CV Jolly intervient alors que Renault prépare une grande vente aux enchères à Flins, en partenariat avec Artcurial Motorcars, pour financer son futur musée prévu en 2027. Ce projet vise à mettre en lumière plus de 125 ans d’histoire automobile, avec des modèles restaurés par Renault Classic.
Enfin, la Renault 4CV Jolly, bien que très probablement absente du catalogue de la vente aux enchères Renault des 6 et 7 décembre 2025, à Flins, s’inscrit pleinement dans cette dynamique patrimoniale. Elle incarne une époque où l’automobile se faisait légère, joyeuse et élégante, tel un art de vivre que Renault et Ghia ont su capturer avec brio.
La rédaction
Photos : Bonhams Cars
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