2027, telle est l’année durant laquelle les acheteurs de la Renault 5 Turbo 3E 100% électrique seront livrés. D’ici là, plusieurs étapes sont à franchir afin de pouvoir rouler au volant de celle qui prend le relais des mythiques Renault 5 Turbo et Turbo 2. Ainsi, sur un site Internet dédié, il est possible de réserver sa R5 Turbo 3E. Puis, lors d’un rendez-vous fixé préalablement chez un concessionnaire Renault, il sera temps de régler la somme de 50 000 € pour obtenir en sa possession le « sésame », c’est-à-dire un bon de réservation. A ce tarif, le client pourra choisir le numéro de son exemplaire, selon les disponibilités. La question qui se pose alors, comme pour les concerts de Beyoncé ou de Taylor Swift en France, est de savoir en combien d’heures ou de jours partiront les 1 980 bons de réservation dédiés à la Renault 5 Turbo 3E ? 155 000 €, c’est donc le prix de la Renault 5 Turbo 3E qui pourra être largement personnalisée, de quoi « alourdir la note », d’où le « à partir de », ce tarif étant destiné aux 500 premiers signataires d’un bon de réservation.
Aujourd’hui, on apprend aussi que celle qui sera donc facturée à partir de 155 000 € sera présente pour un show lors du Festival of Speed de Goodwood (du 10 au 13 juillet 2025). Auparavant, la Renault 5 Turbo 3E sera exposée à Paris, Bruxelles, Rotterdam, Berlin, Milan, Madrid, Londres et Riyad, dans les nouveaux concepts de points de vente Renault, les RNLT, et peut-être lors du tournoi de tennis de Roland-Garros du 19 mai au 8 juin, dont Renault est le partenaire premium.
Ivan Segal (Directeur des Ventes et Opérations Monde de la marque Renault), nous en dit plus, au-delà du prix fixé, à 155 000 € (à partir de) pour s’offrir la R5 Turbo 3E 100% électrique :
« C’est une fierté d’avoir réussi à associer nos concessionnaires, en plus des premiers clients, au processus de préfinancement de Renault 5 Turbo 3E. Nous avons pour cela mis en place un schéma de réservation innovant, à la hauteur de ce véhicule exceptionnel, important vecteur d’image pour la marque Renault. D’un côté, il permet aux clients de sécuriser dès aujourd’hui une réservation de commande prioritaire dans le réseau. De l’autre, il nous aide à finaliser le développement de Renault 5 Turbo 3E et lancer les premiers exemplaires pour 2027. Renault 5 Turbo 3E n’aurait pas pu voir le jour sans ce processus totalement inédit qui démontre la capacité de Renault Group à innover dans les schémas de commercialisation de projets qui sortent de l’ordinaire. »
Enfin, rappelons que la motorisation de la Renault 5 Turbo 3E est composée de deux moteurs électriques montés sur chacune des deux roues arrière, ce qui en fait une Renault 5 100% électrique de type propulsion, comme les anciennes Turbo et Turbo 2. Chaque moteur envoie 200 kW, pour une puissance totale de 540 ch et un couple impressionnant de 4 800 Nm. D’une capacité de 70 kWh, la batterie de la R5 Turbo 100% électrique lui confère, en WLTP, un peu plus de 400 km d’autonomie sur route.
La rédaction
Photos : Renault
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