Avec la création de Horse, Renault Group et Geely Auto croient donc à l’avenir des motorisations thermiques. Ces dernières devraient, logiquement, perdurer, de très nombreuses années dans le monde malgré l’interdiction des ventes de voitures thermiques et hybrides neuves, en Europe, à partir de 2035, suite à la décision prise par Bruxelles. Les femmes et les hommes de Horse vont, ainsi, se concentrer sur le développement et la conception « de groupes motopropulseurs thermiques, hybrides et à faible émission pour répondre à la demande mondiale dans les années à venir. »
La coentreprise Horse s’inscrira sous l’entité mère Power qui regroupera le cœur de métier traditionnel de Renault Group, soit le développement de véhicules thermiques et hybrides innovants à faibles émissions, ceci pour les marques Renault, Dacia et Renault LCV (véhicules utilitaires légers). Luca de Meo, CEO Renault Group, nous en dit plus :
« Face aux défis actuels de l’automobile, personne ne peut prétendre détenir à lui seul toutes les solutions. Pour proposer des innovations révolutionnaires, il faut unir les compétences et les atouts. Dans la course à la décarbonation de l’industrie automobile, il n’y a pas de temps à perdre, et nous devons penser et agir différemment. Aujourd’hui, nous sommes fiers d’unir nos forces à celles d’une grande entreprise comme Geely pour créer un nouvel acteur, capable de relever le défi, de changer la donne et d’ouvrir la voie aux technologies des moteurs à combustion interne à très faibles émissions. Je tiens à remercier Eric Li Shufu pour sa confiance : nous sommes maintenant prêts à aller de l’avant ! »
Enfin, sous réserve des lois et réglementations applicables, Geely Auto et Renault Group concluront, dans les prochains mois, un accord d’approvisionnement dit « à long terme » auprès de la coentreprise pour les moteurs à combustion interne, hybrides et hybrides rechargeables pour les véhicules particuliers (VP). De plus, Renault achètera, à la coentreprise Horse, les groupes motopropulseurs pour les véhicules utilitaires légers ainsi que le développement des batteries destinées aux véhicules hybrides.
La rédaction
Photos : Renault
Lando Norris (McLaren Racing) est le grand vainqueur du GP du Brésil 2025. Le Britannique…
Dans le cadre du salon Van Life Expo à Bordeaux des 8 et 9 novembre…
Lando Norris (McLaren Racing) réalise une bonne opération au classement Pilotes du Championnat du Monde…
R Truck France crée l’événement avec le lancement du Kodiak, un véhicule d’expédition haut de…
La Peugeot 407 de Taxi 5, celle qui a fini plantée dans un bateau (oui,…
Franco Colapinto sera toujours un pilote Alpine F1 Team la saison prochaine. Âgé de 23…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com