Actualités Automobiles

Renault Group : trois patrons en 2025 pour 3,2 millions de salaires, moins que Carlos Tavares

L’exercice 2025 restera atypique pour Renault : en l’espace d’un mois et demi, trois directeurs généraux se sont succédé à la tête du groupe automobile français. Luca de Meo, en poste depuis 2020, a quitté le groupe le 15 juillet 2025 pour rejoindre Kering. Pendant quinze jours, la direction a été confiée à Duncan Minto, alors directeur financier, avant que François Provost ne prenne officiellement les commandes le 31 juillet. Cette valse managériale a mécaniquement conduit à une rémunération répartie au prorata pour chacun, pour un total cumulé d’environ 3,2 M€, un montant nettement inférieur à celui versé à Antonio Filosa chez Stellantis (5,4 M€) et très loin des 12 M€ attribués à Carlos Tavares l’année précédente.

Concernant les différents dirigeants qui se sont succédés à la tête de Renault Group en 2025, le cas de Luca de Meo illustre le choc financier de son départ anticipé. Selon nos confrères de L’Argus, sa démission a entraîné l’annulation de 3,13 M€ d’actions de performance, ce qui a considérablement réduit son solde de tout compte. L’ancien patron n’a bénéficié d’aucune prime de départ, contrairement à Carlos Tavares lors de son retrait de Stellantis.

Au final, la rémunération de Luca de Meo en 2025 s’est limitée à 1,74 M€, composée d’un salaire fixe ramené à 914 393,96 €, d’un variable de 813 810,60 € et de 11 307,83 € d’avantages en nature. À titre de comparaison, il avait perçu 5,31 M€ en 2024 et 3,27 M€ en 2023.

En 2025, le successeur de Luca de Meo, François Provost, a touché 1,44 M€ pour sa prise de fonction en tant que directeur général de Renault Group. Cette somme se décompose en 504 545,45 € de fixe, 398 590,91 € de variable, 4 523,35 € d’avantages en nature, ainsi que 533 039 € en actions. Pour 2026, Renault Group a décidé de revoir la structure salariale à la baisse : le fixe est ramené à 1,2 M€, contre 1,7 M€ sous l’ère de Luca de Meo, et le variable plafonné à 2,4 M€, soit 200 % du fixe. Son bonus dépendra de l’atteinte d’objectifs précis : marge opérationnelle, flux de trésorerie libre, réduction des coûts, mais aussi critères de stratégie, développement durable, qualité et satisfaction client. S’y ajoutera potentiellement un lot de 75 000 actions de performance, valorisé à plus de 2 M€ au cours actuel, dont l’attribution ne sera confirmée qu’en 2028.

Enfin, la situation de Duncan Minto est plus anecdotique : les 25 772,72 € qu’il a perçus correspondent simplement à une prime exceptionnelle pour avoir assuré l’intérim durant deux semaines à la tête de Renault Group, avant de reprendre son rôle de directeur financier. Quant au président du conseil d’administration, Jean‑Dominique Senard, il a touché une rémunération fixe de 450 000 €, complétée par 11 192 € d’avantages en nature, incluant notamment une voiture de fonction, un chauffeur, ainsi que l’accès aux régimes de prévoyance et de mutuelle appliqués aux salariés français.

La rédaction

Photos : LesVoitures.com, Renault Group et Stellantis

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

Seat Ibiza : notre test conso en ville réserve‑t‑il des surprises ?

Depuis 1984, la Seat Ibiza traverse les époques avec une constance rare. 5 générations, plus…

Il y a 3 heures
  • Actualités Automobiles

Retour vers le futur – Le spectacle musical : la DeLorean DMC‑12 au cœur du show à Paris en 2027

Paris s’apprête à vibrer au rythme d’un phénomène culturel qui dépasse largement le cadre du…

Il y a 19 heures
  • Actualités Automobiles

Volvo EX60 P10 AWD : le SUV 100 % électrique suédois est bien né, essai

Le Volvo EX60 arrive avec une mission qui dépasse largement celle d’ajouter un nouveau SUV…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

F1 – GP d’Azerbaïdjan : George Russell s’impose en résistant à Max Verstappen sur la ligne d’arrivée

George Russell (Mercedes-AMG F1 Team) remporte le GP d’Azerbaïdjan 2026 avec, dans les roues de…

Il y a 2 jours
  • Actualités Automobiles

Voiture électrique : une vignette obligatoire pourrait devenir la taxe la plus redoutée de l’ère électrique

La montée en puissance de la voiture électrique bouleverse silencieusement un pilier budgétaire de l’État…

Il y a 2 jours
  • Actualités Automobiles

Audi A6 Sportback e‑tron performance : 1 338 km sur une charge, une autonomie qui fait rêver

L’Audi A6 Sportback e‑tron performance vient d’inscrire son nom au Guinness World Records grâce à…

Il y a 2 jours

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo

Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité