10 m de longueur, 3 roues et un fuselage façon « bouteille de « Coca-Cola », dans le but de fendre l’air et un turboréacteur GE J79 connu pour être utilisé sur les avions de chasse F-4 Phantom II, telles sont les principales caractéristiques du Spirit of America Sonic I. A noter, également, qu’en 1965, le Spirit of America Sonic I est devenu le premier engin à être équipé d’un turboréacteur. Une nouvelle ère a alors débuté, celle de la « chasse » au record de vitesse avec l’utilisation de turboréacteur.
Malgré son ambition de repousser encore les limites, Craig Breedlove, qui nous a quittés en avril 2023, à l’âge de 86 ans, n’entreprend plus de tentatives après 1965. Son record de 1965 va tenir jusqu’en octobre 1970.
Cependant, il faudra attendre 1997 pour que le mur du son soit dépassé grâce au ThrustSSC, un autre engin supersonique qui a atteint 1 227,986 km/h (763,035 mph), sachant que le ThrustSSC a été confié à un ancien pilote de chasse britannique : Andy Green. Pour tout savoir et découvrir d’autres photos du Spirit of America Sonic I, il vous suffit de cliquer sur l’image située ci-dessous pour accéder au site internet RM Sotheby’s.
Enfin, 5 ans plus tard, en 1975, le Spirit of America Sonic I arrive à l’Indianapolis Motor Speedway Museum. D’ailleurs, c’est ce musée qui souhaite, via la vente aux enchères qui sera organisée les 27 et 28 février, à Miami, par RM Sotheby’s, se séparer de cet impressionnant engin supersonique.
La rédaction
Photos : RM Sotheby’s
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