Le marché de la voiture électrique, c’est un peu comme en informatique. Il faut ainsi toujours avoir un coup d’avance sur la concurrence et faire en sorte de commercialiser sa nouveauté au bon moment, comprendre après que d’autres entreprises aient dévoilé leur offre. C’est exactement ce que vient de faire Elon Musk, ceci hier lors d’un événement organisé sur le site de production de Freemont du constructeur avec la toute première Tesla Model S Plaid sortie d’usine. Précisons que cette version remplace la Model S Performance au sein du catalogue Tesla.
En janvier dernier, deux Tesla Model S Plaid et Plaid+ étaient alors « dans les cartons » de Tesla, la seconde ne sera donc pas commercialisée. Rappelons qu’en début d’année, les nouveaux habitacles des Tesla Model X et Model S avaient été présentés en même temps que l’annonce concernant la puissante et impressionnante Model S Plaid.
La Tesla Model S Plaid profite d’un style qui évolue pour permettre un traitement des flux d’air optimisé. En chiffres, cela donne un Cx record de 0,208 pour la Model S Plaid contre 0,28 pour la Model S dite « standard ».
Venons-en aux spécificités techniques propres, sans jeu de mots, à la berline électrique à zéro émission. Des rotors en carbone composent, entre autres, les moteurs de l’auto qui sont au nombre de trois pour une puissance hallucinante totale de 1 020 hp ! En termes de performances, cela donne un 0 à 100 km/h abattu en seulement 2,1 s et 322 km/h de vitesse maximale ! Sans préciser la capacité de la batterie, Elon Musk a communiqué sur une autonomie de 390 miles en cycle américain EPA, ce qui correspond à environ 628 km.
Enfin, la Tesla Model S s’offrira, chez nous, à partir de 129 990 €. Sur le « vieux continent », la berline la plus rapide du monde est attendue début 2022. Cette même année, le nouveau Tesla Roadster (en photo ci-dessus) devrait, lui aussi, repousser les limites du possible en termes de performances automobiles.
La rédaction
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