Pour le 51ème salon de Paris en 1964, Porsche a confirmé la Porsche 901 de série. Cette dernière étant motorisée par un flat-6 2.0 l de 130 chevaux. Mais que s’est-il passé ensuite pour que la sportive allemande devenue incontournable passe de 901 à 911 ?
La réponde est simple : Peugeot possède depuis toujours les droits sur des codes ou appellations à 3 chiffres avec un 0 au milieu. Ainsi, Porsche a respecté ce droit en remplaçant le « 0 » par un « 1 ». Il restera dans l’histoire 82 Porsche 901 qui font de cette version un modèle rare et encore plus mythique.
La rédaction
Photos et vidéo : Porsche
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