Ça bouge en WRC. Le Conseil Mondial de la FIA qui s’est réuni le 10 juillet dernier vient de valider les évolutions des voitures de rallyes. Dès 2017, elles seront plus puissantes et plus agressives visuellement.
Pour commencer, les moteurs seront plus puissants. Ils atteindront 380 chevaux. La bride du turbo sera de 36 mm. Autre chiffre, celui de la pression maximale. Elle sera restreinte à 2,5 b. Le contrôle électronique du différentiel central est aussi au programme des améliorations 2017.
Le look des WRC va beaucoup évoluer avec une largeur maximale de 1 875 mm. Sur la base du modèle de série, les ingénieurs auront le droit à une zone libre. Cette dernière sera délimitée. Le règlement 2017 donnera beaucoup plus de liberté pour la conception des flancs des bolides, de leur bouclier avant ainsi qu’en ce qui concerne les éléments aérodynamiques. Ces derniers seront autorisés sur les passages de roues avant. Quant à l’aileron arrière, il sera plus important en taille. Le poids réglementaire des voitures sera abaissé de 25 kg. Enfin la longueur des WRC sera au minimum de 3,90 m. Vivement 2017, en espérant que ces évolutions attirent de nouveaux constructeurs. Pour rappel, Toyota sera de retour en 2017.
La rédaction
Illustration : WRC
Alors que la Renault 5 100 % électrique réalise une très belle performance pour sa…
En 1972, l’ingénieux carrossier Pierre Tissier imagine un porte-voiture sur base de Citroën DS. Homologué,…
Porsche rend hommage à l’un de ses plus grands visionnaires avec une création rarissime :…
La vente de voitures thermiques neuves après 2035 pourrait finalement ne pas être totalement proscrite.…
Jeudi 11 décembre, aux alentours de 21 h, la piscine municipale Paul-Éluard de La Ciotat…
Les fêtes de fin d’année approchent et, pour les passionnés d’automobile, Renault propose une sélection…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com