Alpine A110 1300 G : une berlinette au « Jaune Rédélé » à vendre estimée jusqu’à 120 000 €

À Monaco, une Alpine A110 1300 G de 1970 particulièrement rare et chargée d’histoire s’apprête à passer sous le marteau le 25 avril prochain, offrant aux collectionneurs une occasion unique de saisir une berlinette au pedigree exceptionnel, sachant que son estimation la plus haute est fixée à 120 000 €.

Dès sa sortie d’usine, cette Alpine A110 1300 G se distingue par une configuration recherchée. Elle aurait été livrée neuve dans la teinte « Jaune Rédélé », une couleur rare portant le nom du fondateur d’Alpine, Jean Rédélé, et devenue aujourd’hui l’une des plus convoitées par les puristes.

La berlinette bénéficie en outre d’une configuration technique désirable, équipée d’un radiateur monté à l’avant ainsi que d’un réservoir de carburant supplémentaire, deux options prisées qui renforcent son intérêt historique et sportif.

Les fondamentaux de l’Alpine A110 1300 G sont bien connus des passionnés. La 1300 G se distingue par son moteur 4‑cylindres Renault, un bloc vif et léger parfaitement adapté à la philosophie de la berlinette. Associé à un poids plume et à un châssis poutre d’une précision redoutable, il offre ce mélange unique d’agilité et de sensations brutes qui a fait la légende de l’Alpine. Dans les années 70, cette configuration représentait l’équilibre idéal entre performance, fiabilité et efficacité en rallye, avant l’arrivée des versions plus puissantes destinées à la compétition pure.

Le premier propriétaire de l’A110, Francis Orlandini, ne s’est pas contenté d’en faire une voiture de route. Engagée sous les couleurs de l’Écurie Jean Behra, cette Alpine A110 1300 G a été alignée dans plusieurs épreuves majeures de l’époque, dont la Coupe des Alpes et le Monte Carlo Junior, témoignant d’un véritable passé en compétition. Ce pedigree sportif authentique, rarement documenté avec autant de précision, ajoute une dimension supplémentaire à son attractivité.

L’Alpine A110 1300 G bénéficie par ailleurs d’une traçabilité française continue depuis 1976, un élément devenu précieux dans le monde des berlinettes, où les parcours parfois chaotiques compliquent souvent les recherches d’authenticité. Le précédent propriétaire a entrepris une restauration complète, menée avec sérieux et respect de la configuration d’origine, permettant à la voiture de retrouver son éclat tout en préservant son identité.

Pour parfaire ce dossier déjà solide, la voiture est accompagnée d’un rapport détaillé de l’historien Alpine Gilles Valerian, ainsi que de documents d’engagement d’époque et de photographies, autant de pièces qui renforcent la crédibilité et la valeur patrimoniale de cet exemplaire. Pour tout savoir sur cette superbe A110 1300 G cliquez sur l’image située ci-dessous pour accéder au site web RM Sotheby’s.

Enfin, cette Alpine A110 1300 G de 1970 réunit ainsi tous les ingrédients d’une berlinette d’exception : une couleur rare, une configuration technique recherchée, un passé sportif authentifié, une histoire limpide et une restauration sérieuse. À l’approche de la vente, cette berlinette s’annonce comme l’un des lots les plus captivants pour les amateurs de sportives françaises historiques, et pourrait bien déclencher, à Monaco le 25 avril 2026, une bataille d’enchères à la hauteur de son héritage.

La rédaction

Photos : RM Sotheby’s (Simon Gosselin)