Aston Martin a pris un virage futuriste et marquant une rupture comparativement à ce que l’on connaît aujourd’hui au sein de sa gamme. C’était à l’occasion du salon de Genève avec les Vanquish Vision Concept AM-RB 003, le nom de cette dernière ayant depuis été officialisé : Valhalla. En attendant les deux Aston de la nouvelle ère, c’est donc l’Aston Martin Vantage Roadster qui fait, aujourd’hui, l’actualité du constructeur de Gaydon.
Les lignes du roadster sont très proches, pour ne pas dire identiques, de celles du coupé Vantage. Seule l’intégration d’une capote sublime la sportive, ceci une fois son habitacle à l’air libre. Précisons que la capote peut être retirée en moins de 7 s, l’opération pouvant être effectuée jusqu’à 50 km/h.
Pour le reste, c’est toujours le V8 4.0 l biturbo de 510 chevaux et 685 Nm de couple qui officie sous le capot avant, ce bloc étant associé à une transmission automatique ZF (8 rapports).
Du côté des performances, l’Aston Martin Vantage Roadster est annoncée pour un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,8 secondes et une vitesse maximale de 306 km/h (capote en place). Ces chiffres sont plutôt impressionnants car, le poids du roadster est plus élevé de 60 kilos par rapport à celui du coupé. Pour minimiser la hausse de poids, les ingénieurs de chez Aston Martin ont notamment développé un nouveau mécanisme de toit en Z, plus léger.
Matt Becker, ingénieur en chef d’Aston Martin, nous parle de la nouvelle Aston Martin Vantage Roadster :
« Les voitures de sport décapotables sont souvent considérées comme limitées par rapport à leurs équivalents coupés, mais la Vantage Roadster reste absolument fidèle à sa mission, à savoir offrir une dynamique de conduite précise, agile et expressive combinée à des performances en ligne droite remarquables. Et bien sûr, il y a la dimension supplémentaire de la conduite d’une voiture de sport à la sonorité exceptionnelle avec le toit baissé. »
En Europe, seul le prix de l’Aston Martin Vantage Roadster pour l’Allemagne et connu : 157 300 €. Les premières livraisons sont attendues au deuxième trimestre 2020.
La rédaction
Photos : Aston Martin
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