Audi A4 : cure d’amaigrissement et de rajeunissement !

L’Audi A4 occupe une place importante dans le monde des berlines, forte d’une notoriété qui n’est d’ailleurs plus à démontrer, la petite sœur de l’A6 a toujours été très appréciée sur les parcs d’entreprises.

Cependant le dernier opus de la marque aux quatre anneaux se faisait on ne peut plus vieillissant (8 ans déjà !), sa remplaçante se devait donc de pointer le bout de son nez du fait de son retard sur ses concurrentes, les Mercedes-Benz Classe C et BMW Série 3.

L’Audi A4 2015 ne présente pas de réelles évolutions en termes d’esthétique extérieur. En effet, on retrouve clairement les courbes du modèle précédent. Cependant, on peut constater qu’Audi a remis un peu de férocité dans ses projecteurs avec une forme un peu plus inclinée et anguleuse. Les feux arrière ont quant à eux été clairement affinés. L’A4 2015 s’aligne donc sur les standards de la gamme actuelle d’Audi.

Au niveau des dimensions ce modèle 2015 n’est pas une grande révolution. Il faut se tourner vers l’habitacle pour observer de grands changements avec une planche de bord épurée façon A6 (exit le minuscule écran encastré vieillot). L’Audi A4 se voit offrir un habitacle on ne peut plus épurée, limitant le nombre de boutons et donnant une ambiance un peu plus futuriste au véhicule.

Au niveau des technologies embarquées, l’A4 est équipée du même système de navigation que la nouvelle TT et le nouveau Q7 (en option).

Certes Audi n’a pas mis l’accent sur les changements esthétiques extérieurs, cependant la marque Allemande a clairement abattu un travail monstrueux sur les moteurs, le châssis et la consommation. Dans un premier temps les ingénieurs de la marque aux 4 anneaux ont réduit le poids de la berline, cette dernière ayant fait une cure de 120 kg afin d’abaisser de manière significative sa consommation.

Au niveau motorisations l’A4 affichera a son catalogue 4 moteurs diésels (2.0 TDI 150 ch et 190 ch, les 3.0 V6 TDI de 218 et 272 chevaux) et 3 essence (1.4 TFSI 150 ch, 2.0 TFSI 190 et 252 ch). La marque aux 4 anneaux va donc offrir une gamme aussi large que profonde en berline ou break (A4 Avant).

Cette Audi A4 suit la lignée de ses prédécesseurs, à savoir simple, classe et efficace. Cette dernière a donc tout pour plaire aux fans du genre. Elle sera présentée au grand public en septembre lors du salon de Francfort et sa commercialisation suivra, la voici en vidéo officielle Audi.

Texte : Antoine Brandy

Photos : Audi

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

F1 : c’est fini entre Esteban Ocon et Haas F1 Team

La rupture entre Esteban Ocon et Haas F1 Team est désormais actée : l’écurie américaine a…

Il y a 14 heures
  • Actualités Automobiles

BMW Série 3 : la nouvelle G50 prouve que le thermique n’a pas dit son dernier mot

La BMW i3 a ouvert la voie à une nouvelle ère pour la Série 3…

Il y a 21 heures
  • Actualités Automobiles

24 Heures du Mans : un accord entre la FIA et l’ACO enfin scellé, le WEC sécurisé jusqu’en 2037

Depuis plusieurs mois, le monde de l’endurance vivait dans une forme de flottement inhabituel. Alors…

Il y a 22 heures
  • Actualités Automobiles

F1 : le programme du GP de Bahreïn 2026 qui a lieu en Malaisie à Sepang

Après Bakou, le Championnat du Monde de Formule 1 2026 prend la direction de la…

Il y a 23 heures
  • Actualités Automobiles

Haute-Savoie : 312 km/h sur l’A40, record d’excès de vitesse en France

Dans la nuit dense qui enveloppait la vallée de l’Arve, une Porsche 911 GT3 a…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Stellantis : les ventes en berne et les batteries ACC en rupture causent l’arrêt des usines de Mulhouse, Sochaux et Rennes

Depuis plusieurs semaines, le groupe Stellantis prépare une nouvelle séquence d’ajustements industriels qui va toucher…

Il y a 2 jours

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo

Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité