Restylé il y a un an la BMW i8 génère ici un rendu spectaculaire. Au-delà de ses bandes bleues et de ses touches de jaune, les ingénieurs de chez AC Schnitzer ont souhaité optimiser la sportive hybride allemande, ceci sur le plan de son aérodynamique.
Pour commencer, la BMW i8 Polizei est plus basse de 20 mm que celle que nous avons eu le plaisir d’emmener dans Paris en 2016 lors de l’événement Matching Numbers « C’était un rendez-vous ». On remarque aussi un bouclier avant aux nouveaux appendices comme, par exemple, les ailettes. Ces dernières font partie d’un kit carrosserie qui inclut un splitter avant. Tous les éléments greffés à cette BMW i8 sont en fibre de carbone. Les jantes de la BMW i8 Polizei sont également spécifiques. Elles permettent de gagner 17 kilos et, à leurs côtés, on remarque des bas de baisse aux lignes passablement revues.
L’arrière de la BMW i8 Polizei ne fait pas dans la demi-mesure avec un énorme diffuseur et un aileron arrière tout aussi impressionnant. Enfin, sachez que ce show car a fait l’attraction au récent salon de Essen. Bien évidemment, cette i8 restera au stade de prototype et il n’est absolument pas question de la voir sur les Autobahn. Au final, AC Schnitzer promet un comportement plus dynamique grâce à l’ensemble des modifications apportées à cette « drôle » de BMW i8.
Sur le plan technique, la dernière version de la BMW i8 dispose du 3-cylindres essence et d’un système électrique qui porte sa puissance globale à 314 chevaux.
La rédaction
Photos : AC Schnitzer
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