BYD Atto 2 : 430 km d’autonomie pour la version « Comfort » du SUV 100 % électrique

Le BYD Atto 2 arrive en France avec une gamme complète pensée pour couvrir tous les besoins des automobilistes. Le constructeur chinois BYD, déjà fort du succès du SEAL U DM-i en Europe, poursuit son implantation avec ce SUV compact au design affirmé.

BYD annonce la nouvelle version « Comfort » de l’Atto 2 dans sa configuration 100 % électrique. Elle est proposée à 35  990 € et constitue l’offre la plus haut de gamme. Elle est équipée d’un moteur de 150 kW/204 ch alimenté par la « Blade Battery » de 64,8 kWh, offrant une autonomie WLTP mixte de 430 km, une accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s et une vitesse maximale de 160 km/h.

La recharge rapide en courant continu permet de récupérer 80 % de la batterie en moins de 40 min, tandis qu’une recharge complète en courant alternatif sur une borne domestique de 11 kW demande environ 7 heures. Précisons que l’Atto 2 est aussi proposé en hybride rechargeable PHEV : Atto 2 DM-i.

À l’intérieur, le BYD Atto 2 100 % électrique propose un habitacle spacieux et moderne avec, selon les modèles, une instrumentation numérique de 8,8″ et un écran tactile central de 12,8″. Le système d’infodivertissement intègre la dernière interface BYD, compatible avec les commandes gestuelles et vocales. Les matériaux sont soignés et l’équipement de série inclut la climatisation automatique, un régulateur de vitesse adaptatif et une gamme complète d’aides à la conduite comme le freinage automatique d’urgence (AEB), l’alerte de franchissement de ligne (LDA), la détection d’angle mort (BSD) et la reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR).

La gamme 100 % électrique du SUV BYD Atto 2 comprend également la version « Boost » de 130 kW/177 ch et bénéficie d’une batterie de 45,1 kWh pour une autonomie WLTP mixte de 312 km. Elle conserve des performances dynamiques avec un 0 à 100 km/h en 7,9 s.

Une troisième version « Active » se concentre sur l’efficacité et l’accessibilité, elle dispose des même puissance et de même autonomie que la version « Boost », mais avec un prix plus compétitif. Cette déclinaison est pensée pour séduire ceux qui veulent accéder à la mobilité électrique BYD avec un budget contenu, tout en conservant les avantages de la « Blade Battery ».

Enfin, avec ses déclinaisons « Comfort » (à partir de 35 990 €), « Boost » (à partir de 33 990 €) et «  Active » (à partir de 31 990 €), le BYD Atto 2 couvre un spectre large : de l’efficacité quotidienne à la performance sportive, en passant par une offre plus accessible. Ce positionnement permet à BYD de rivaliser directement avec des modèles européens comme le Peugeot e‑2008, le Kia EV3 ou encore le Volkswagen ID.3, en proposant une gamme cohérente et compétitive.

La rédaction

Photos : BYD