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Carburants : nouveau record à 1,6358 €/l pour le SP95-E10

Selon les derniers chiffres communiqués par le ministère de la Transition écologique, le litre d’essence SP95-E10 a atteint un nouveau record avec une moyenne relevée à 1,6358 €, ceci la semaine dernière sur une période comprise entre le samedi 30 octobre et le vendredi 5 novembre. Quant aux autres carburants, leur tarif continuent de baisser. L’aide promise par l’Etat avec « l’indemnité inflation » sera donc la bienvenue.

Dans le détail des chiffres des prix des carburants, le tarif de 1,6358 €/l pour le SP95-E10 correspond à une hausse de 0,23 centime comparativement à la précédente donnée relevée par le ministère de la Transition écologique : 1,6335 €/l. A Paris, selon nos confrères de Le Parisien, une station-service située avenue Ledru-Rollin affiche du SP95 à 2,30 €/l. C’est tout simplement le prix à la pompe le plus élevé jamais observé en France. Quant à « l’indemnité inflation », rappelons qu’elle a été décidée le 21 octobre dernier et annoncée par Jean Castex.

Revenons sur les prix moyens des carburants avec, pour le Gazole, toujours sur la période du 30 octobre au 5 novembre, un prix de 1,5493 €/l, soit une baisse de 0,7 centime.

Pour aider les automobilistes français à affronter la hausse des prix des carburants, rappelons que le gouvernement a donc mis en place une “indemnité inflation”. Cette dernière est d’un montant de 100 € sachant que toute personne dont le salaire net est inférieur à 2 000 € pourra en bénéficier. Le calendrier des versements étant le suivant :

  • Salariés : à partir du mois de décembre (via la fiche de paie)
  • Employés de la fonction publique : à partir du mois de janvier
  • Autres : les modalités de versement du de “l’indemnité inflation” seront connues dans les prochains jours.

Enfin, n’hésitez pas à consulter les sites spécialisé tel que carbu.com, pour connaître, dans votre région, les stations-service les moins chères.

La rédaction

Photos : LesVoitures.com et ministère de la Transition écologique

Publié par
Frédéric Martin

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