Casse Rudi Klein : des épaves vendues à prix d’or, 36 300 € pour celle d’une Ferrari

39 200 $ (environ 36 300 €) ont été déboursés par l’acheteur de ce qu’il reste d’une rare Ferrari 330 GTC by Pininfarina de 1966 (photo de couverture de cet article), et ce n’est q’un exemple. Ainsi, des montants colossaux on été atteints par certains lots de la vente aux enchères portant sur la casse Rudi Klein (« The Junkyard: The Rudi Klein Collection »), organisée le week-end dernier, par RM Sotheby’s.

Comme annoncé dans nos colonnes depuis plusieurs semaines, la vente aux enchères qui a concerné les épaves et autres automobiles de la casse Rudi Klein (Los Angeles), a été l’événement « sortie de grange » de l’année. Au-delà des nombreuses épaves qui ont été vendues par RM Sotheby’s, d’autres voitures rares et d’exception se sont arrachées.

Une Lamborghini Miura de 1967, en piteux état et dépourvue de son moteur a, en effet, atteint la somme de 610 000 $, soit environ 565 400 €. Avec un peu « d’huile de coude », soit une restauration coûteuse, cette « Lambo » pourrait se retrouver, dans quelques mois ou années, au sein d’un catalogue d’une autre vente aux enchères, histoire d’en tirer un intéressant bénéfice.

D’une Lamborghini à une Porsche, « il n’y a qu’un pas », ou quelques milliers de dollars de moins, car une 356 Carrera 2000 GS de 1963 a été adjugée vendue pour 168 000 $ (environ 155  300 €). De nouveau, cette Porsche est l’une des nombreuses épaves qui ont été vendues à des prix élevés, lors de la ventes aux enchères, de type « sortie de grange », en question.

Venons-en à la « star à quatre roues » de cette vente aux enchère incroyable, à savoir l’unique Mercedes-Benz 500 K « Caracciola » Special Coupe by Sindelfingen de 1935 conçue pour le pilote Rudolf Caracciola. Cette automobile exceptionnelle, cette fois en bien meilleur état, a été achetée pour 4 130 000 $, soit près de 3 820 000 €.

Parmi les autres Mercedes-Benz, de la casse Rudi Klein, qui ont été vendues à Los Angeles, on trouve, aussi, une très rare 300 SL « Alloy » Gullwin de 1956.

Cette 300 SL est l’une des 29 à avoir été équipée d’une carrosserie en aluminium, sachant qu’elle va quitter la casse Rudi Klein pour 9 355 000 $ (environ 8 650 000 €).

Enfin, concluons en évoquant un autre « tas de ferraille » de la casse Rudi Klein, soit une Ferrari 275 GTS by Pininfarina de 1966 qui a été vendue 25 200 $, environ 23 300 €.

La rédaction

Photos : RM Sotheby’s