A cette époque, le transport autoroutier est en plein essor car, les avancées technologiques aidant, les camions roulent de plus en plus vite et peuvent supporter des charges de plus en plus lourdes. Michelin décide alors de concevoir des gommes à hautes résistances capables de supporter des vitesses élevées. Pour tester ces pneus, les ingènieurs de chez Michelin créent en trois ans « Le Mille-Pattes ».
La Citroën DS Mille-Pattes Michelin intègre en son centre une roue de camion. Longue de 7,30 m, cette voiture atypique et unique affiche 9 tonnes sur la balance mais cela ne l’empêche pas d’atteindre 170 km/h. Ce sont en effet deux V8 5.7 l qui motorisent l’engin.
Aujourd’hui, celle qui représente un élément important du patrimoine automobile français est visible au musée L’Aventure Michelin situé à Clermont-Ferrand à qui nous devons les photos de cet article.
La rédaction
Photos et vidéo : Michelin
Quelques mois après l’ouverture des commandes de la nouvelle Amalfi, appelée à succéder à la…
Le Volkswagen T‑Roc 1.5 eTSI Hybrid a été soumis à un test de consommation en…
Le GP de Chine, deuxième rendez‑vous du Championnat du Monde de Formule 1 2026, se…
Le constructeur automobile MG Motor franchit une nouvelle étape en s’attaquant pour la première fois…
Le constructeur automobile chinois BYD, désormais premier vendeur mondial de véhicules électriques, envisage sérieusement de…
Une analyse approfondie réalisée par le Cerema, en collaboration avec l’Université Gustave‑Eiffel, remet frontalement en…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com