La marque Citroën est en souffrance sur le marché automobile européen. En juin dernier, selon les données publiées par l’ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobile), Tesla a vendu plus de voitures que Citroën avec 34 824 voitures électriques américaines immatriculées contre 33 292 immatriculations pour Citroën, ceci à l’échelle européenne donc. La future Citroën Ë-C3, attendue pour 2024, pourrait offrir, en tant que voiture électrique, un nouveau souffle à la marque aux chevrons du groupe Stellantis.
La future voiture électrique Citroën Ë-C3 sera basée sur l’actuelle version indienne qui repose sur la plateforme « Smart Car ». Cependant, pour répondre à la réglementation européenne liée aux normes de sécurité des véhicules, l’Ë-C3 bénéficiera d’une plateforme « Smart Car » améliorée.
En termes de design, la Citroën Ë-C3 sera, sans nul doute, très différente de la version indienne (en photo ci-dessus). La future voiture électrique abordable Citroën sera plus inspirée par le concept-car Citroën Oli présenté en septembre 2022.
Enfin, revenons sur le prix annoncé par Stellantis pour la voiture électrique Citroën Ë-C3. 25 000 € hors bonus écologique, cela représente donc un tarif agressif. En entrée de gamme, ce prix est, probablement, synonyme d’une autonomie à la fois réduite et suffisante pour évoluer en ville, de l’ordre de 300 km. A titre de comparaison, à ce jour, la Dacia Spring 45 100% électrique s’offre à partir de 20 800 € (hors bonus écologique), pour une autonomie WLTP City de 305 km.
La rédaction
Photos : Stellantis et Citroën
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