Dakar : Al-Attiyah remporte l’étape 10, le qatari déroule…

Nasser Al-Attiyah (MINI All4 Racing #301) a livré une nouvelle démonstration de force entre Calama et Salta (Spéciale : 358 km) pour remporter la victoire d’étape avec 1 mn 35 s d’avance sur Orlando Terranova.

Personne ne semble pouvoir arrêter « le patron » Al-Attiyah qui, pour la 4ème fois cette année, réalise le meilleur temps. Giniel de Villiers (Toyota Hilux #303) avait pourtant récupéré quelques minutes à l’occasion de l’étape 7 et le sud-africain était collé à la MINI All4 Racing l’étape suivante. Mais depuis, Al-Attiyah semble mettre tout le monde d’accord.

Malheureux hier, Stéphane Peterhansel (Peugeot 2008 DKR #302), qui ne lâche jamais rien, a été récompensé de ses efforts aujourd’hui avec une belle 9ème place à 7 mn 23 s du vainqueur du jour, plus que jamais favori pour la victoire finale. En effet, Giniel de Villiers perd de nouveau du terrain en terminant 5ème à 4 mn 24 s. Une Renault, oui, et non une Dacia intègre le Top 10 du jour avec le Duster #316 de Spataro qui n’est pas badgé par la marque « low cost ». Cyril Despres (Peugeot 2008 DKR #322) termine au-delà de la 20ème place à plus de 18 mn d’Al-Attiyah.

– Classement de l’étape 10 provisoire (Top 10) :

  1. AL-ATTIYAH (QAT), BAUMEL (FRA) MINI All4 Racing #301 : 003:49:59
  2. TERRANOVA (ARG), GRAUE (ARG) MINI All4 Racing #305 : +00:01:35
  3. ALRAJHI (SAU), GOTTSCHALK (DEU) Toyota Hilux #325  : +00:03:39
  4. POULTER (ZAF), HOWIE (ZAF) Toyota Hilux #327  : +00:04:06
  5. DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU) Toyota Hilux #303 : +00:04:24
  6. TEN BRINKE (NLD), COLSOUL (BEL) Toyota Hilux #315  : +00:05:21
  7. HOLOWCZYC (POL), PANSERI (FRA) MINI All4 Racing #307 : +00:06:01
  8. SPATARO (ARG), LOZADA (ARG) Renault Duster #316 : +00:07:19
  9. PETERHANSEL (FRA), COTTRET (FRA) Peugeot 2008 DKR #302 : +00:07:23
  10. SOUSA (PRT), FIUZA (PRT) Mitsubishi Pajero #306 : +00:08:18

– Résumé vidéo de l’étape :

Au classement général provisoire, Nasser Al-Attiyah (MINI All4 Racing #301) compte 28 mn 22 s d’avance sur Giniel de Villiers (Toyota Hilux #303).

Demain, seulement 194 km de Spéciale et 326 km de liaison attendent les concurrents du rallye-raid entre Salta et Termas de Rio Hondo. Mais les pilotes n’auront toutefois pas le loisir de flâner sur des pistes roulantes car la fatigue accumulée au 11ème jour de course imposera une concentration maximale. Dans les habitacles des autos, le mot d’ordre sera également la vigilance, sur des pistes souvent bordées d’arbres.

La rédaction

Photos : Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

Le Chesnay-Rocquencourt – Parly 2 : des bornes de recharge pour 6 000 places, une électrification XXL qui change tout

La gigantesque copropriété de Parly 2, installée au Chesnay‑Rocquencourt dans les Yvelines, poursuit sa transformation énergétique…

Il y a 5 heures
  • Actualités Automobiles

Alpine A290 et Renault 5 E-Tech électrique : un kit tuning large que personne n’attendait

La scène tuning électrique vient de changer de dimension au Goodwood Festival of Speed. Milltek…

Il y a 5 heures
  • Actualités Automobiles

Groupe Volkswagen : 50 % des modèles supprimés, des milliers d’emplois sur la sellette

Volkswagen traverse un semestre d’une rare brutalité, marqué par une contraction mondiale de ses livraisons…

Il y a 22 heures
  • Actualités Automobiles

Denza Z : à Goodwood, BYD montre l’hypercar électrique de plus de 1 500 ch

Le Goodwood Festival of Speed est devenu, au fil des ans, bien plus qu’un rendez-vous…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Peugeot e-5008 Dog Edition Concept : SUV qui met enfin le chien au centre du voyage en voiture

Au sein de son laboratoire créatif, Peugeot dévoile une proposition inattendue et totalement inédite :…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Vidéo : les Renault 5 Turbo et Turbo 3E en piste ensemble à Goodwood

Goodwood a parfois le pouvoir de créer des scènes que l’on ne reverra sans doute…

Il y a 1 jour

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo

Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité