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Dakar – Etape 10 : Nasser Al-Attiyah remporte le rallye-raid

Cela devait être une formalité et ça l’a été. Au terme de la dernière étape du Dakar 2019, Nasser Al-Attiyah est sacré vainqueur et offre la première victoire sur le rallye-raid à Toyota. Lors de l’ultime Spéciale disputée sur 112 km entre Lima et Pisco, le meilleur chrono a été réalisé par Carlos Sainz (MINI Buggy). Sébastien Loeb (Peugeot 3008 DKR) suit l’Espagnol à la seconde place de l’étape et Cyril Despres (MINI Buggy) complète le podium.

Après avoir remporté la première étape du Dakar 2019, Nasser Al-Attiyah a joué de son expérience pour ne commettre aucune erreur. Au classement général final, il termine très loin devant Nani Roma (MINI 4X4) avec 46’42’’ d’avance.

Quant à Sébastien Loeb, ces quatre victoires d’étape n’auront donc pas suffi. Le nonuple champion du monde des rallyes WRC et son copilote de toujours, Daniel Elena, ont de nouveau été frappés par une certaine malédiction. En effet, leur Peugeot 3008 DKR PH Sport a connu de nombreux problèmes, notamment lors de l’étape 7 puis pendant l’étape 9.

– Classement Etape 10 Dakar 2019 (Pisco – Lima) :

L’autre prétendant à la victoire, Stéphane Petehansel, n’a pas vu la ligne d’arrivée après son accident qui a causé une blessure au dos à son copilote (étape 9).

Mais, Nasser Al-Attiyah comptait déjà une confortable avance avant ces derniers événements. Ainsi, rien n’aurait pu l’empêcher de remporter son troisième Dakar tant le Qatari a été régulier aux volant de son Hilux du Toyota Gazoo Racing. N’oublions pas de citer son copilote : Mathieu Baumel.

– Classement Dakar 2019 :

Honneur à Nasser Al-Attiyah qui nous présente ses sentiments après sa superbe victoire :

« L’une de mes plus belles victoires. Nous n’avons pas fait une erreur et c’était pourtant un rallye difficile. On a pris la tête à la troisième journée et on a depuis régulièrement conforté notre avance. Je suis heureux d’offrir à Toyota sa première victoire sur le Dakar. Ce rallye, tout le monde veut le gagner et je respecte nos adversaires. S’ils ont fait des erreurs, c’est parce qu’il fallait attaquer et que parfois ça ne passe pas. C’était un rallye cent pour cent Pérou avec du sable et des dunes, je voulais y faire quelque chose de bien. »

La rédaction

Photos : Red Bull Content

Publié par
Frédéric Martin

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