Renault FT : à la veille du défilé militaire du 14 juillet, retour sur ce char révolutionnaire

À la veille du défilé militaire du 14 juillet 2026, alors que Paris se prépare à voir défiler les matériels les plus modernes de l’armée française, un retour s’impose sur l’engin qui a bouleversé l’histoire militaire nationale : le Renault FT, char révolutionnaire de 1917. Ce n’est pas un hommage commémoratif, mais un rappel essentiel. Avant que les Ford Ranger lanceurs de drones ne descendent demain les Champs‑Élysées, avant que les unités spécialisées ne présentent les capacités téléopérées qui transforment la guerre moderne, il faut se souvenir que la supériorité technologique française est née dans les ateliers de Renault, au cœur de la Première Guerre mondiale.

Le Renault FT apparaît en prototype en 1916 avant d’entrer en service en 1917. À une époque où les chars sont lourds, massifs et incapables de franchir les tranchées, Renault, SOMUA, Berliet et Delaunay‑Belleville imaginent un engin totalement nouveau. Compact, mobile, doté de chenilles continues et surtout d’une tourelle rotative à 360°, le char Renault FT devient le premier char moderne de l’histoire. Demain, lors du défilé militaire du 14 juillet 2026, c’est le présent et le futur de l’armée française qui seront célébrés.

Produit à 3 782 exemplaires, engagé en 14‑18 puis en 39‑45, utilisé par de nombreuses armées étrangères, le char Renault FT incarne la rupture technologique qui a permis à la France de reprendre l’avantage. Sa variante FT‑31, équipée d’une mitrailleuse de 7,5 mm, appartient aujourd’hui au « Patrimoine Arquus ».

Avec un blindage compris entre 6 et 22 mm, un poids de 6,7 tonnes, un moteur Renault de 35 ch monté à l’arrière et une vitesse maximale de 8 km/h, il demeure l’un des symboles industriels les plus puissants de l’armée française.

Ce rappel historique prend une dimension particulière aujourd’hui, car le défilé militaire du 14 juillet 2026 sera marqué par une innovation qui, elle aussi, repose sur la mobilité et la rupture technologique. Demain, le 1er Régiment d’Infanterie de Marine présentera ses Ford Ranger Super Duty lanceurs de drones FPV, une première dans l’histoire du défilé. Ces pick‑up transformés en plateformes de lancement embarquent des conteneurs capables de déployer jusqu’à 20 drones d’attaque. Un peloton de 6 Ford Ranger lanceurs de drones peut ainsi projeter 120 drones, offrant une capacité de saturation et de frappe instantanée qui bouleverse la doctrine française. Découvrez, d’ores et déjà, en vidéo, ces véhicules militaires légers et leurs drones qui défileront demain sur les Champs‑Élysées.

Aujourd’hui pour Renault, c’est le 4 TROOP, développé avec Thales, qui représente l’avenir, même s’il reste un concept militaire destiné à explorer la mobilité légère et l’intégration de drones embarqués. Il ne défilera pas demain, mais il témoigne de l’intérêt croissant de Renault pour les systèmes téléopérés.

De même, les projets de drones tactiques étudiés par Renault depuis 2025, ainsi que le programme Chorus développé avec la DGA, illustrent une diversification industrielle majeure. Renault, qui a donné naissance au premier char moderne, contribuera à la production de drones destinés aux forces françaises et ukrainiennes. Cette transition n’est pas un hasard, mais une continuité logique dans une histoire où l’innovation terrestre et aérienne se répondent depuis plus d’un siècle.

Enfin, à la veille du défilé militaire du 14 juillet 2026, Paris se trouve à la croisée des temps. Le Renault FT rappelle l’audace industrielle qui a permis à la France de dominer le champ de bataille en 1917. Les Ford Ranger lanceurs de drones représentent, quant à eux, l’avenir immédiat, celui d’une armée française qui mise sur la robotisation, la mobilité et la supériorité informationnelle. Entre ces deux extrêmes, un siècle d’innovation défile déjà dans les esprits, avant même que les premiers véhicules ne s’engagent demain sur l’avenue. Concluons en mettant à l’honneur en vidéo le char Renault FT.

La rédaction

Photos : LesVoitures.com (Alexandre Besançon) et Musée de l’Armée