La Renault 4 E-Tech électrique rejoint donc la Renault 5 E-Tech électrique au sein du catalogue du constructeur automobile français, sans oublier de citer la plus exclusive et ultra-puissante Renault 5 Turbo 3E. En fin d’année, ce sera au tour de la Renault Twingo E-Tech électrique d’être présentée dans sa version de série. Concernant la Renault 4 100% électrique, elle est proposée, au choix, en trois finitions : « evolution », « techno » et « iconic ». Deux batteries sont disponibles, selon les finitions : 40 kWh et 52 kWh. Place à l’essai vidéo, réalisé par Nicolas (Mécanique Sportive), de la Renault 4 E-Tech électrique en configuration de 110 kW/150 ch (batterie d’une capacité de 52 kWh) en finition « iconic ».
Après cet essai très instructif de la Renault 4 E-Tech 100% électrique, voici ses différents prix, hors bonus écologique, ceci dans ses différentes finitions, motorisations et batteries :
« Enfin, il reste à savoir si la Renault 4 E-Tech électrique et la Renault 5 E-Tech électrique se feront concurrence entre elles. La réponse dans quelques mois avec les chiffres de vente.
La rédaction
Photo : impression d’écran YouTube Mécanique Sportive et Renault
Dacia lève le voile sur le Striker, un tout nouveau break crossover surélevé qui s’annonce…
La stratégie d’Alpine vient de connaître un tournant majeur. Alors que la marque avait martelé…
L’anniversaire d’un moteur peut devenir un événement. Pour les 50 ans du 5‑cylindres, Audi Sport…
Renault Group ouvre une nouvelle phase décisive de son histoire en dévoilant le « futuREady…
Organiser un déménagement implique souvent de transporter des meubles volumineux ou des cartons en grande…
Le gouvernement fait face à une forte tension politique et sociale alors que les prix…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com