FFSA : la fin du GT Tour annoncée ? SRO de retour en France en 2017 !

Au lendemain du désastre des Coupes de Pâques de Nogaro avec seulement 9 voitures engagées (5 GT3 et 4 LMP3), SRO Motorsports Group annonce aujourd’hui qu’un nouveau championnat dédié aux GT centré sur la France sera lancé en 2017.

Rappel des faits… De 1998 à 2010, SRO était en charge de l’organisation et de la promotion de la Super Série FFSA qui incluait l’épreuve phare, le championnat de France GT FFSA. En 2010, c’est Oreca qui a remporté l’appel d’offre face à SRO pour organiser cette épreuve et les courses annexes. Le GT Tour était ainsi lancé en 2011.

En réponse à cette défaite, SRO s’est depuis concentré, et avec succès, dans l’organisation de la Blancpain Endurance Series, devenue depuis 2015, la Blancpain GT Series (Sprint Cup et Endurance Cup). Aujourd’hui ces courses sont devenues la référence internationale du domaine avec en tête d’affiche les 24 Heures de Spa auxquelles les constructeurs apportent leur soutien aux structures privées.

SRO Motorsports Group, c’est aussi 28 voitures/saison dont 29 au départ de la 1ère course du championnat de France GT FFSA en 2010. La légitimé du communiqué de cette société spécialisée dans l’organisation de courses automobiles n’est donc plus à prouver. SRO (Stéphane Ratel Organisation) « tend la main à la FFSA » et « se désole de la situation du Championnat de France FFSA GT ».

En se positionnant ainsi et en proposant une nouvelle série française (5 épreuves en France, 1 au Portugal et 1 en Espagne), SRO met au pied du mur la FFSA qui devra choisir entre se rallier au nouveau championnat, et donc se séparer du prestataire Oreca, ou continuer la route avec Oreca en 2017. Une chose est sûre, si la FFSA choisit cette dernière option, SRO lancera son championnat seul sous label FIA et on ne voit pas comment les équipes françaises rouleraient encore sous l’égide du GT Tour/Oreca. A la vue du désastre en cours, les pilotes, car c’est bien eux qui amènent les budgets, préféreront logiquement rouler avec SRO « et la FIA » avec l’impact que cela peut générer. Dans ces deux cas de figure, c’est la fin du GT Tour…

En attendant la réponse de la FFSA à cette main habilement tendue sur un plan stratégique, telle une contre-attaque à la perte de l’AO en 2010, SRO donnera les détails de son futur championnat lors des Total 24 Hours of Spa, qui auront lieu du 28 au 31 juillet 2016.

Photos : LesVoitures.com – Steve Arrignon (GT Tour 2015) et Jordan Bonnin (24 Heures de Spa 2015)

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

Rétromobile 2027 : l’affiche révélée, Volvo à l’honneur

À l’approche du Salon Rétromobile 2027, qui s’installera à Paris du 3 au 7 février…

Il y a 8 heures
  • Actualités Automobiles

Dacia Spring : la citadine 100 % électrique revient en force, à partir de 17 900 €

Il aura fallu attendre que Dacia ouvre les commandes de sa nouvelle génération de Spring…

Il y a 10 heures
  • Actualités Automobiles

Hyundai : la Ligue des champions comme moteur de sa nouvelle offensive européenne

Hyundai renforce son ancrage européen en devenant le partenaire automobile officiel de la Ligue des…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Audi A2 e-tron : toutes les infos, à partir de 38 600 € et jusqu’à 649 km d’autonomie

26 ans après avoir tenté de révolutionner le paysage automobile avec un petit monospace en…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Dacia Sandero : la fin du moteur SCe 65 change tout pour le prix d’entrée

La Dacia Sandero s’apprête à tourner une page importante de son histoire commerciale en France…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Lexus LBX : du bitume francilien aux côtes bretonnes, un SUV hybride face à la réalité

Sur l’autoroute, un SUV hybride révèle toujours sa véritable nature. Le Lexus LBX 1.5 l…

Il y a 1 jour

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo

Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité