Présenté en grande pompe aux Etats-Unis en novembre 2019, le Ford Mustang Mach-E traversera donc l’Atlantique pour venir concurrencer d’autres SUV 100% électriques comme le Mercedes-Benz EQC et l’Audi e-tron. Ce n’est pas un hasard si nous citons ces deux précédents modèles allemands car, la marque américaine compte jouer dans la cours des grands avec le Ford Mustang Mach-E GT.
Hormis son style et son habitacle, tous deux spécifiques, le Mach-E GT préparé par Ford Performance se positionne ainsi, en termes de puissance entres l’EQC de 408 chevaux et l’e-tron de 503 chevaux (version S).
Les autres chiffres dévoilés par Ford aujourd’hui sont, bien sûr, ceux des performances avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,7 s et une vitesse maximale volontairement bridée à 200 km/h.
Quant à la batterie qui équipe en série le Ford Mustang Mach-E GT, il s’agit de celle dont la capacité est de 88 kWh. Résultat, le SUV sportif américain est annoncé pour une autonomie de 500 km maximum (WLTP).
Enfin, sachez que ce ne sont pas moins de 17 modèles électrifiés qui seront lancés en Europe par Ford d’ici la fin 2021. Concernant les offres thermiques, rappelons que le Ford Puma ST de 200 chevaux a également été présenté aujourd’hui. Quand au Ford Mustang Mach-E et sa déclinaison GT, c’est bien pour 2021 chez nous.
La rédaction
Photos : Ford
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