Dévoilée dans le cadre du salon de Detroit le 9 janvier dernier, dans ses versions essence les plus puissantes de 370 ch et 255 ch, la berline sportive venue de Corée du Sud débarquera en Europe avec un 3ème moteur diesel de 200 ch.
La Kia Stinger représente le nouveau porte-étendard Kia. Son look agressif proche d’un coupé est clairement une réussite et la berline intègre pléthore de technologies. La Stinger est armée pour aller « chatouiller » la concurrence dont les références sont bien sûr les berlines sportives allemandes.
Avant de détailler les caractéristiques des 3 moteurs pour l’Europe, concentrons-nous sur les technologies et les aides à la conduite qu’embarque la Stinger. L’affichage tête haute, un dispositif de précollision incluant le freinage d’urgence avec reconnaissance des piétons, la détection de trafic arrière et le contrôle de la stabilité représentent ses principaux dispositifs.
On peut ajouter à cette liste les plus classiques régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien de voie ou encore l’alerte angle mort. Le conducteur pourra aussi profiter d’un écran multimédia tactile 7″, d’un hayon automatique et d’un système audio Harman-Kardon composé de 15 haut-parleurs et d’une puissance de 720 watts. Ceci pour la finition la plus haut de gamme.
Voici toutes les caractéristiques par moteur de celle qui sera présentée au salon de Genève puis commercialisée en septembre. Kia n’ayant pas encore communiqué les tarifs de l’auto.
– Kia Stinger 2.2 CRDi diesel :
– Kia Stinger 2.0 GDi essence :
– Kia Stinger V6 3.3 GDi essence :
La rédaction
Photos : Kia
À Malemort, en Corrèze, les automobilistes ont découvert un drôle de dispositif en bord de…
Après avoir ressuscité l’esprit de la mythique Renault 4 à travers la déclinaison Savane, le…
Le catalogue de la vente aux enchères Osenat, « Succession de Mr X et ses…
Selon Le Monde, la start-up Symbio, présentée comme l’un des piliers français de la filière…
Lamborghini pousse encore plus loin l’exubérance mécanique de la Fenomeno en lui retirant son toit…
Depuis 1955, année où la Suisse avait brutalement refermé la porte à toute compétition automobile…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com