Maserati GranCabrio Folgore : jusqu’à 830 ch de puissance électrique et un poids de 2 340 kg

Après avoir dévoilé, début mars 2024, la GranCabrio, soit la version thermique sans toit de la GranTurismo, Maserati présente la GranCabrio Folgore, le nom “Folgore” correspondant aux motorisations 100% électriques de la marque au Trident. En mode “MaxBoost”, la Maserati GranCabrio Folgore peut atteindre 610 kW/830 ch, sachant que la puissance dite “standard” du grand et luxueux cabriolet italien est communiquée pour 560 kW/760 ch, pour un couple de 1 350 Nm.

La nouvelle voiture électrique Maserati GranCabrio Folgore est donc la déclinaison, sans toit, de la GranTurismo Folgore, le cabriolet et le coupé 100% électriques partageant la même motorisation. Cette dernière est composée de 3 moteurs de 300 kW chacun, qui délivrent, au total, 560 kW/760 ch de puissance bridée. L’énergie électrique est fournie par une batterie d’une capacité de 92,5 kWh (83 kWh utiles).

Dans le but d’assurer une bonne autonomie, la puissance de la GranCabrio Folgore, à l’identique de la GranTurismo Folgore, est donc bridée à 560 kW/760 ch. Inutile d’être mathématicien pour le comprendre, car 3 x 300 kW = 900 kW. En termes de performances, cela donne un 0 à 100 km/h réalisé en 2,8 s et 290 km/h de vitesse maximale.

Dans la grande tradition des cabriolets, la Maserati GranCabrio Folgore est équipée d’une capote en toile qui peut être rétractée, ou déployée, ceci électriquement en quelques 15 s. Cependant, au-delà de la puissance 100% électrique du nouveau cabriolet Maserati, ce qui nous intéresse, au plus haut point, est représenté par son autonomie.

Alors que la voiture électrique GranTurismo Folgore de type coupé affiche, sur la balance, un poids de 2 260 kg, la Maserati GranCabrio Folgore est communiquée pour un poids de 2 340 Kg, la faute aux renforts apportés à son châssis et à sa structure.

On en vient à l’autonomie de la Maserati GranCabrio Folgore : entre 419 et 447 km WLTP. La puissance de recharge de la GranCabrio Folgore est de 270 kW (800 V). De quoi récupérer 100 km d’autonomie en 5 minutes sur une borne de recharge rapide de type Ionity de 350 kW (800 V – CC).

Enfin, il faudra débourser plus de 200 000 € pour rouler “cheveux au vent” au volant de la nouvelle Maserati GranCabrio Folgore dont le prix n’a, à ce jour, pas été communiqué.

La rédaction

Photos : Maserati