À mesure que l’ouverture de la saison 2026 se rapproche, les écuries accélèrent la communication autour de leurs projets techniques, à savoir les monoplaces du Championnat du Monde de Formule 1 2026. Certaines se contentent encore de montrer des livrées apposées sur des châssis mulets, tandis que d’autres commencent à révéler leurs premières orientations aérodynamiques. McLaren Racing fait partie de ce second groupe, en présentant une MCL40 profondément remaniée. Cependant, la livrée noire de cette monoplace n’est pas la définitive, mais celle destinée aux essais de Barcelone.
La nouvelle monoplace 2026 McLaren Racing MCL40 arbore un aileron avant très arrondi, pensé pour optimiser le flux d’air vers le plancher, sous un nez légèrement plongeant, signe d’une recherche accrue de stabilité en entrée de virage. Les ingénieurs ont également revu l’architecture des pontons, désormais nettement plus inclinés, une tendance déjà observée en 2025 mais poussée ici à un niveau supérieur. L’ensemble reste pour l’instant dissimulé sous une livrée noire et grise temporaire, utilisée exclusivement pour les essais de Barcelone programmés du 26 au 30 janvier.
L’équipe papaye ne prendra la piste que trois jours sur les cinq, choisissant de ne pas rouler lors de la première journée, une stratégie également adoptée par la Scuderia Ferrari et quelques autres concurrents. Cette gestion du kilométrage vise à optimiser la corrélation entre les données de soufflerie et les premiers relevés en conditions réelles, alors que l’équipe Williams Racing sera totalement absente de ces essais.
Enfin, McLaren Racing a par ailleurs confirmé que la livrée définitive de la MCL40 sera dévoilée le 9 février, soit à la veille du départ pour Bahreïn, où se tiendra la seconde session d’essais de pré‑saison. Cette présentation marquera le lancement officiel de la campagne 2026 pour une équipe qui ambitionne de consolider les progrès réalisés ces dernières années.
La rédaction
Photos : McLaren Racing
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