Que ce soit sur Instagram, ou sur Twitter, Valtteri Bottas ne cache pas sa joie en publiant des photos de son « nouveau jouet hybride à quatre roues ». L’actuel pilote Alfa Romeo F1 Team est donc l’heureux propriétaire de l’une des 275 Mercedes-AMG One qui seront produites, à terme.
Rappelons, qu’au-delà de ses éléments aérodynamiques actifs, la Mercedes-AMG One est motorisée par un V6 1.6 l turbo essence de 574 ch, repris à la F1 Mercedes-AMG, qui entraîne les roues arrière et capable d’atteindre un régime de 11 000 tr/min. Les roues avant de l’hypercar Mercedes-AMG sont, quant à elles, chacune équipée d’un moteur électrique de 120 kW de puissance. Ci-dessous en photo, l’AMG One exposée à Chantilly, en septembre 2022, lors des 55 ans d’AMG.
Un troisième moteur électrique est monté au niveau du turbo (MGU-H : Motor Generator Unit Heat – 90 kW) qu’il assiste à bas régime pour améliorer la réponse à l’accélération et le couple, ce turbo dit « électrique » étant donné pour un régime maximal de 100 000 tr/min.
Une quatrième machine électrique accompagne le vilebrequin à haut régime. Il s’agit d’un système MGU-K (Motor Generator Unit Kinetic – 120 kW). Au total, cela donne une puissance de 1 063 ch pour la Mercedes-AMG One. Précisons que la transmission est assurée par un boîte de vitesses robotisée à 7 rapports.
Enfin, rappelons, également que c’est le mode « Race Plus » (système aérodynamique active en fonction, – 37 mm à l’avant et – 30 mm à l’arrière, suspension plus ferme) qui a logiquement dû être enclenché sur la Mercedes-AMG One, lors de de son record du circuit de Monza d’avril 2023.
La rédaction
Photos : Mercedes-AMG
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