Ça y est la famille est au grand complet ! Avec l’entrée en scène, à l’occasion du prochain salon de New York (NYIAS : NEW YORK INTERNATIONAL AUTO SHOW), de la S 63 AMG Coupé, Mercedes propose désormais une gamme ultra-complète sur ses modèles sportifs AMG.
Avec le 5,5 litres V8 biturbo (et non 6,3 litres comme sa désignation pourrait l’indiquer), cette S 63 AMG Coupé se dote du même bloc que les S 63 berline et E 63 AMG. Un moteur qui a donc largement fait ses preuves. Rappelons que ce modèle vient remplacer le CL 63 AMG.
Mercedes suit aussi sa logique du moment, à savoir installer une transmission intégrale 4MATIC (en option) sur ses sportives, la S 63 AMG Coupé n’y échappe donc pas et dispose à son tour de ce type de transmission. Cette logique n’est autre qu’une réponse à Audi qui adapte sur tous ses modèles RS une transmission quattro. Le 1000 m départ arrêté entre la S8 et la S 63 AMG Coupé promet donc d’être très relevé.
Pour ce qui est des performances, la S 63 AMG fait très fort. Avec une transmission intégrale, le monstre qui propose un couple phénoménal de 900 Nm (2 tonnes tout de même), est propulsé de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, de quoi faire trembler la concurrence.
Toujours est-il que les ingénieurs de chez AMG ont encore réalisé un superbe travail. On a hâte de voir la plus luxueuse des Mercedes dans sa version « Sport » rouler sur nos routes. Ce sera à partir de septembre 2014, date à laquelle elle sera disponible. D’ici là, rendez-vous à « la grosse pomme » du 16 au 27 avril 2014.
Texte : Antoine Brandy
Photos : Mercedes-Benz
À Malemort, en Corrèze, les automobilistes ont découvert un drôle de dispositif en bord de…
Après avoir ressuscité l’esprit de la mythique Renault 4 à travers la déclinaison Savane, le…
Le catalogue de la vente aux enchères Osenat, « Succession de Mr X et ses…
Selon Le Monde, la start-up Symbio, présentée comme l’un des piliers français de la filière…
Lamborghini pousse encore plus loin l’exubérance mécanique de la Fenomeno en lui retirant son toit…
Depuis 1955, année où la Suisse avait brutalement refermé la porte à toute compétition automobile…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com