Le 3ème rapport sur l’impact de la fermeture des voies sur berges est édifiant ! La concentration d’oxydes d’azote (NOx) est en hausse de 53%. Cette étude, qui a été commandée par Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France, met en défaut l’obstination d’Anne Hidalgo…
A Paris, on ne roule plus, on est à l’arrêt, C’est la raison qui explique la hausse de la pollution suite à la fermeture des voies sur berges. Les particules fines sont également en forte augmentation : +49 % sur les quais hauts rive droite. Anne Hidalgo devra faire face à ces chiffres. Celle qui prône un « Paris propre » est clairement en situation d’échec.
A ces chiffres, s’ajoutent ceux des temps de parcours et du bruit. Ainsi, la préfecture de police de Paris a déjà annoncé une hausse de 25 % des temps de parcours le matin et 92 % le soir. Ceci sur les quais hauts à savoir que ces chiffres sont ceux communiqués pour la période située entre novembre 2015 et novembre 2016. Pour le boulevard Saint-Germain, ils sont de +31 % le matin et de +87 % le soir !
Quant au bruit, la hausse est de 125% ! Cette donnée a été enregistrée par Bruitparif sur les quais de la Mégisserie : +3,5 dB (soit + 125 %).
Pierre Carli, responsable du comité régional, précise : « Nous voulons examiner la situation en prenant de la hauteur et en étant le plus objectifs possible, a souligné pour sa part Valérie Pécresse. Les résultats qui nous ont été transmis par le comité d’experts sont préoccupants et montrent que nous sommes face à un effet de diffusion de la congestion automobile. C’est pourquoi nous nous inscrivons dans une démarche de concertation et entendons être constructifs en proposant trois scénarios d’aménagement et de piétonisation alternatifs. »
Alors comment réagira la mairie de Paris ? Suite au prochain épisode avec, qui sait, une nouvelle mesure contradictoire à l’étude pour développer la « No Go Zone Automobile » de Paris. Ce serait alors une provocation ultime…
La rédaction
La nouvelle vague de 50 000 véhicules électriques proposés ce mois‑ci avec le leasing social confirme…
WhistlinDiesel a finalement mis un terme à l’agonie mécanique de ses deux pick-up martyrisés, un…
L’industrie automobile allemande traverse une séquence d’une brutalité inédite, où chaque semaine semble apporter son…
Le designer britannique Khyzyl Saleem, figure incontournable du design automobile numérique, s’est amusé à projeter…
Dans les Hauts‑de‑Seine, la mobilité électrique vient de basculer dans une ère nettement plus contraignante.…
Mercedes‑Benz orchestre une bascule stratégique en dévoilant la troisième génération du GLA, un modèle qui…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité